BYD & Sinopec: Blitzladen von 10 auf 70 % in 5 Minuten
BYD (比亚迪) und die China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec, 中国石化) haben am 3. Juni 2025 eine strategische Rahmenvereinbarung unterzeichnet. Ziel ist der Aufbau eines „Intelligenten Energie-Ökosystems" unter dem Motto „Zehntausende Stationen, blitzschnelles Laden". Die Kooperation umfasst Ladeinfrastruktur, Kundenökosysteme und die gesamte Wertschöpfungskette – von Batteriematerialien bis zu Datenlösungen. BYD-Chef Wang Chuanfu und Sinopec-Vorsitzender Hou Qijun waren bei der Unterzeichnung in Peking persönlich anwesend.
Flash-Charge: Neue Maßstäbe beim Schnellladen
Im Zentrum steht BYDs zweite Generation der Blade-Batterie mit der Flash-Charge-Technologie. Sie ermöglicht nach Herstellerangaben den schnellsten Serienladevorgang weltweit: Von 10 auf 70 % in nur fünf Minuten, von 10 auf 97 % in neun Minuten. Selbst bei minus 30 Grad Celsius benötigt der Ladevorgang von 20 auf 97 % nur drei Minuten länger als bei Raumtemperatur. Damit adressiert BYD die beiden Kernprobleme der Elektromobilität: langsames Laden und schwache Kälteleistung.
Ausbau der Ladeinfrastruktur
BYD hat bereits mehr als 6.100 Flash-Charge-Stationen in China errichtet und plant bis Jahresende rund 20.000 Stationen. Sinopec bringt sein flächendeckendes Netz von über 30.000 Tankstellen und mehr als 14.000 Ladestationen ein. Die gemeinsame „Flash-China-Strategie" soll die Reichweite und Geschwindigkeit der Ladeinfrastruktur drastisch erhöhen. Beide Unternehmen wollen außerdem eine integrierte Plattform für Energieversorgung und Autoservice schaffen – inklusive Photovoltaik, Speicher und Inspektion.
Branchenexpertise und Ausblick
Wang Chuanfu betonte, BYD wolle mit Solarenergie, Speichern und E-Fahrzeugen die gesamte Energie-Wertschöpfungskette verbinden. Sinopec-Chef Hou Qijun hob die Bedeutung des intelligenten Energiemix für die Verkehrswende hervor. Die Partnerschaft gilt als bedeutender Schritt für Chinas Energieversorgungssicherheit und die globale Elektromobilität.
Hinweis: Technische Angaben wie Ladezeiten basieren auf chinesischen Prüfstandards (CLTC). Für Europa sind Abweichungen möglich.
Die Partnerschaft betrifft primär den chinesischen Markt. BYDs Flash-Charge-Technologie könnte mittelfristig auch in Europa eingeführt werden, ein konkreter Zeitplan steht jedoch noch aus.