BYD eröffnet erste 1.500-kW-Blitzladestation in Deutschland
BYD (比亚迪) hat seine erste kommerzielle Blitzladestation in Deutschland eröffnet und damit einen zentralen Schritt bei der europaweiten Expansion seiner Ladeinfrastruktur gemacht. Die Station ging im Mai 2026 in den Regelbetrieb – nach ersten Testläufen. Sie nutzt die zweite Generation der Flash-Charging-Hardware von BYD, die architektonisch bis zu 1.500 kW Spitzenleistung liefern kann. Zum Vergleich: Teslas V3 Supercharger liegt bei etwa 250 kW, die V4-Generation bei rund 350 kW – die BYD-Lösung übertrifft dies also um ein Vielfaches.
Blitzladen: Neuer Maßstab bei der Ladegeschwindigkeit
Das System kombiniert Hochleistungs-Ladeequipment mit Batteriezellen, die extrem hohe Ladeströme aufnehmen können. An kompatiblen Fahrzeugen erreicht BYD laut eigenen Angaben eine Ladung von 10 auf 70 Prozent in fünf Minuten, von 10 auf 97 Prozent in neun Minuten. Selbst bei minus 30 Grad Celsius verlängere sich die Ladezeit nur um rund drei Minuten. Das System basiert auf dem im April in Paris erstmals in Europa gezeigten Blade Battery 2.0 (zweite Generation der Blade-Batterie) und der Flash Charging 2.0-Architektur (zweite Generation der Blitzladetechnologie).
Europa wird zum Infrastruktur-Schlachtfeld
Die deutsche Station ist der Auftakt für einen massiven Ausbau: BYD plant, bis Ende 2026 außerhalb Chinas 6.000 Blitzladestationen zu errichten, davon die Hälfte in Europa. In China hatte BYD bis Ende Mai bereits über 6.100 Stationen in mehr als 300 Städten aufgebaut – zuletzt sogar eine auf 5.200 Metern Höhe am Mount Everest. Eine im Juni geschlossene Kooperation mit Sinopec soll den Ausbau über das größte Tankstellennetz Chinas weiter beschleunigen.
Denza treibt Premium-Offensive voran
Parallel zur Ladeinfrastruktur baut BYDs Premiummarke Denza (腾势) ihr Europa-Geschäft aus. Denza eröffnete im Juni das erste deutsche Showroom in Hamburg und plant bis Ende 2026 rund 40 Filialen in Deutschland. Bis Ende 2027 sollen acht Modelle in Europa auf den Markt kommen. Der Erfolg zeigt sich auch in den Zahlen: Denza überschritt im Mai 2026 die Marke von 500.000 kumulierten Auslieferungen, der monatliche Absatz stieg im April um 57,3 Prozent auf 10.638 Einheiten.
Globale Verkaufszahlen untermauern den Kurs
BYD verkaufte im Mai 2026 insgesamt 383.453 neue Energiefahrzeuge (BEV + PHEV) und überschritt damit die Schwelle von 16,5 Millionen kumulierten Einheiten. Die Auslandsverkäufe von Pkw und Pick-ups erreichten mit 160.177 Fahrzeugen einen Rekord – ein Plus von 80,7 Prozent zum Vorjahreszeitraum. In Europa setzte BYD in den ersten vier Monaten 2026 über 120.000 Fahrzeuge ab – ein klares Zeichen für den Wandel vom reinen Fahrzeugimporteur zum Betreiber einer eigenen Lade-, Verkaufs- und Serviceinfrastruktur.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Mit der neuen Blitzladestation baut der Konzern nun auch die Ladeinfrastruktur vor Ort auf.