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BYDSinaVon 2 Min. Lesezeit

BYD und Sinopec: 20.000 Ultraladestationen in China geplant

BYD (比亚迪) baut mit Chinas größtem Mineralölkonzern Sinopec ein Netz aus 20.000 Ultraladestationen. Die zweite Generation der Blade-Batterie soll 10–70 % in nur fünf Minuten ermöglichen.

BYD und Sinopec: 20.000 Ultraladestationen in China geplant

BYD und Sinopec: 20.000 Ultraladestationen in China geplant

BYD (比亚迪) und Sinopec (中国石化) schließen strategische Partnerschaft für Schnellladenetz

Am 3. Juni 2026 unterzeichneten BYD und Sinopec in Peking einen Rahmenvertrag zur gemeinsamen Entwicklung eines „Blitzlade-Ökosystems mit zehntausenden Stationen“. Im Kern geht es um den Aufbau eines dichten Ultraladenetzes, das Autofahrer in ganz China mit extrem kurzen Ladezeiten versorgen soll. Die Kooperation erstreckt sich über die Bereiche Ladeinfrastruktur, Fahrer-Service-Ökosysteme sowie die Lieferkette für Batterien und Rohstoffe.

5 Minuten von 10 auf 70 Prozent – die neue Blade-Batterie

Grundlage ist die zweite Generation der BYD-Blade-Batterie, die laut Hersteller den weltweit schnellsten Serienladestandard setzt: Von 10 auf 70 Prozent in nur fünf Minuten, von 10 auf 97 Prozent in neun Minuten. Selbst bei minus 30 Grad Celsius benötigt die Batterie nur drei Minuten mehr für den Sprung von 20 auf 97 Prozent (im Vergleich zu Raumtemperatur). BYD spricht von einer Lösung der „Jahrzehnte-Probleme: langsames Laden und Kälteladeprobleme“.

Ausbau auf 20.000 Stationen bis Ende 2026

BYD hat bereits über 6.100 eigene Ultraladestationen errichtet, bis Jahresende sollen es 20.000 sein. Sinopec betreibt als weltgrößter Raffineriekonzern mehr als 30.000 Tankstellen und 14.000 Ladepunkte in China. Die Allianz vereint Ladetechnologie mit flächendeckender Infrastruktur – vergleichbar mit einer Kooperation zwischen einem Autohersteller und einem Mineralölkonzern in Europa wie Shell oder BP.

Gemeinsame Ökosystem-Plattform

Über das reine Laden hinaus planen beide Unternehmen eine integrierte Plattform aus „Energieversorgung + Autoservice“ mit Angeboten in den Bereichen Aftermarket, Solar-Stromspeicher-Laden-Prüfung (光储充检) sowie Mitgliederprogrammen und Data-Analytics. BYD-Chef Wang Chuanfu erklärte, die Partnerschaft treibe die „Flash-China-Strategie“ voran und definiere das Ladeerlebnis neu. Sinopec-Chef Hou Qijun betonte den gemeinsamen Beitrag zur „grünen Transformation des Energiesektors und zur nationalen Energiesicherheit“.


In Deutschland

BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.

BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.

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