Avatr zeigt Konzept VISION XPECTRA – Europa-Start Ende 2025
Avatr (AVATR) hat auf der 28. Chongqing Auto Show (重庆车展) sein gesamtes Modellprogramm gezeigt – inklusive der Weltpremiere des Konzeptfahrzeugs VISION XPECTRA. Der Marke, einem Joint Venture von Changan, Huawei und CATL, gelang damit ein dreifacher Sprung: Design, Technologie und Markenauftritt werden neu justiert, während Avatr die Expansion nach Europa vorantreibt. Marktstart auf dem europäischen Kontinent ist für Ende 2025 angekündigt.
VISION XPECTRA: Neue Designsprache für zweite Modellgeneration
Das Konzeptfahrzeug VISION XPECTRA interpretiert Avatrs „emotionale neue Luxus“-Designdoktrin (情感新奢). Ein markantes Panorama-Prismendach, das an einen gläsernen Wintergarten erinnert, und der sogenannte „emotionale Wirbel“ im Innenraum – eine Art interaktiver Licht- und Farbkern – sollen das Fahrzeug zum „emotionalen, intelligenten Begleiter“ machen. Die Materialien: viel gepolsterte Stoffe und 3D-Textilien. Die Studie trägt die Handschrift der beiden Designcenter in München und Shanghai, in denen 200 Designer aus 25 Ländern arbeiten.
Ab der zweiten Modellgeneration werden die Designelemente der Studie in die Serienfahrzeuge einfließen.
Taihang Intelligent Control 2.0: 712 kW und Sicherheits-Patente
Im Technikbereich setzt Avatr auf die Weiterentwicklung der eigenen Fahrwerksregelung Taihang Intelligent Control 2.0 (太行智控2.0). Das System leistet bis zu 712 kW und beschleunigt in 2,71 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Sicherheitsfeatures: Notbremsung auch bei mechanischem Bremsversagen durch Rekuperation, Stabilisierung bei Reifenschäden bis 220 km/h, Anti-Schleudern auf nassen Parkettböden und Start auf Schnee mit 20 % Steigung.
Die Steuerung ist eine Kombination aus Allradantrieb mit Distributed-Drive-Modulen und einem voll redundanten Bremssystem.
Huawei und CATL als Technologiepartner
Als Anteilseigner an Huawei und CATL hat Avatr Vorzugszugriff auf deren neueste Entwicklungen. Dazu zählen der 896-Linien-Lidar von Huawei (derzeit die höchste Auflösung in Serienfahrzeugen), das Fahrassistenzsystem Huawei ADS 5 (mit Stadt- und Autobahnpilot, vergleichbar mit Tesla FSD) und die HarmonySpace-6-Kommunikationsplattform. Von CATL kommen Ultra-Schnellladetechnik und die neue Kondensatbatterie (凝聚态电池), die in einem kommenden Topmodell Premiere feiern wird.
Kommende Modelle: Avatr 07L und Flaggschiff-SUV
Für das dritte Quartal 2025 kündigt Avatr die fünfsitzige Premium-SUV-Baureihe Avatr 07L an. Das Modell kombiniert die Familienfreundlichkeit eines großen Mittelklasse-SUV mit der Avatr-typischen Designlinie. Noch in diesem Jahr folgt ein sechssitziger Flaggschiff-SUV, der als erstes Fahrzeug die Kondensatbatterie von CATL erhält.
Bis 2030 will Avatr jährlich 800.000 Fahrzeuge verkaufen, mehr als 40 % davon außerhalb Chinas – in 110 Ländern.
In Deutschland
Avatr, ein Joint Venture von Changan, Huawei und CATL, plant eine Expansion nach Europa. Der Marktstart ist für Ende 2025 vorgesehen. Konkrete Modelle und Preise für den deutschen Markt wurden noch nicht genannt.