BYD Dolphin G DM-i: Europäischer PHEV ab 28.990 €
Mit dem Dolphin G DM-i bringt BYD (比亚迪) seinen ersten Plug-in-Hybrid (PHEV) auf den Markt, der speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde. Der fünftürige Kompaktwagen wird ab Herbst 2026 in Deutschland ausgeliefert und ist ab sofort bestellbar. Gefertigt wird das Modell im neuen BYD-Werk im ungarischen Szeged – ein klares Bekenntnis zum europäischen Markt.
Design und Abmessungen
Optisch unterscheidet sich der Dolphin G DM-i vom rein elektrischen Dolphin: schmale LED-Scheinwerfer, halb versenkte Türgriffe und kurze Überhänge prägen die Front. Mit 4.160 mm Länge, 1.825 mm Breite und 1.575 mm Höhe bei einem Radstand von 2.610 mm ist er rund 13 cm kürzer, aber 5,5 cm breiter als die europäische Variante des Dolphin BEV. Das Kofferraumvolumen beträgt serienmäßig 425 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1.225 Liter.
Im Innenraum finden sich ein 8,8-Zoll-LCD-Instrumentendisplay und ein freistehender Touchscreen mit 10,1 oder 12,8 Zoll, je nach Ausstattung. Die Mittelkonsole bietet eine induktive Ladeschale, Getränkehalter und physische Tasten.
Antrieb und Reichweite
Der Dolphin G DM-i kombiniert einen 1,5-Liter-Saugmotor (70 kW/94 PS) mit einem Elektromotor (120 kW/161 PS). Die maximale Systemleistung der Basisversion Active beträgt 129 kW (173 PS) – weniger als die Summe der Einzelleistungen, da Verbrenner und E-Motor ihre Höchstleistung bei unterschiedlichen Drehzahlen erreichen.
Die Active nutzt eine kleine 7,42-kWh-Batterie, die für 40 Kilometer rein elektrische Reichweite unter WLTP-Bedingungen reicht. In den höheren Ausstattungen Boost, Comfort und Sport kommt ein 18,3-kWh-Akku zum Einsatz, der bis zu 105 Kilometer elektrisches Fahren (WLTP) ermöglicht. Die Systemleistung steigt dann auf 156 kW (209 PS). Der Spurt von 0 auf 100 km/h gelingt in 8,3 Sekunden. Der Normverbrauch wird mit 4,5 Litern auf 100 Kilometer angegeben.
Preise und Wettbewerb
Die Preise in Deutschland (vor Förderung) beginnen bei 28.990 € für die Active-Version. Dank eines Herstellerbonus kann der Preis für Gewerbekunden auf bis zu 18.990 € sinken, sofern die aktuelle staatliche Förderrichtlinie greift. Für Privatkunden ist die staatliche E-Auto-Prämie in Deutschland ausgelaufen (Stand: Oktober 2025). Die weiteren Varianten:
- Active: 28.990 € (mit Herstellerbonus 18.990 €)
- Boost: 31.990 € (mit Herstellerbonus 21.990 €)
- Comfort: 33.490 € (mit Herstellerbonus 22.990 €)
- Sport: 34.490 € (mit Herstellerbonus 23.990 €)
Zum Vergleich: Der Cupra Leon e-Hybrid (150-kW-Version), ebenfalls ein Plug-in-Hybrid im Kompaktsegment, startet in Deutschland bei etwa 38.000 € – der Dolphin G DM-i unterbietet dies deutlich, selbst vor Abzug des Herstellerbonus.
Ausblick
BYD erzielte im Mai 2026 weltweit 376.990 Fahrzeugverkäufe, ein leichter Rückgang im Vergleich zum Vorjahr, der durch steigende Exporte teilweise kompensiert wurde. Der Dolphin G DM-i soll die europäische Modellpalette gezielt erweitern und mit seinem PHEV-Konzept eine Brücke zwischen reinen Verbrennern und BEVs schlagen.
Der BYD Dolphin G DM-i kann in Deutschland ab sofort bestellt werden. Die Auslieferungen beginnen im Herbst 2026. Der Preis liegt vor Förderung bei 28.990 €, mit Herstellerbonus ab 18.990 € (für Gewerbekunden, Stand Oktober 2025).
