China EV News
Zurück
AvatrSinaVon 3 Min. Lesezeit

Avatr präsentiert 712-kW-Konzept – Europa-Start Ende 2025

Mit dem Konzept VISION XPECTRA zeigt Avatr seine neue Designsprache und Technik. Das Taihang ZhiControl 2.0 liefert 712 kW und beschleunigt in 2,71 s auf 100 km/h. Der Europa-Marktstart ist für Ende 2025 geplant.

Avatr präsentiert 712-kW-Konzept – Europa-Start Ende 2025

Avatr präsentiert 712-kW-Konzept – Europa-Start Ende 2025

Auf der 28. Chongqing Auto Show (13. Juni 2025) präsentiert Avatr (AVATR) – das Joint Venture von Changan, Huawei und CATL – sein gesamtes Modellportfolio und die Weltpremiere des Konzeptfahrzeugs VISION XPECTRA. Die Studie gibt einen Ausblick auf die neue Designsprache „emotionaler Luxus“ und die zweite Modellgeneration, die ab 2026 auf den Markt kommt. Parallel stellt Avatr das Fahrdynamiksystem Taihang ZhiControl 2.0 mit 712 kW (ca. 968 PS) vor, das einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,71 Sekunden ermöglicht.

Taihang ZhiControl 2.0: 712 kW für 2,71 Sekunden

Das System kombiniert vier verteilte Elektromotoren und passt sich an unterschiedlichste Untergründe an – von Nässe und Schnee bis zu Schotter und Eis. Besonders hervorgehoben wird die Fähigkeit, auch bei vier gleichzeitigen Reifenplatzern bis zu 220 km/h stabil weiterzufahren. Ein redundantes Bremssystem stellt sicher, dass selbst bei Ausfall der mechanischen Bremsen die Elektromotoren ausreichend Verzögerung erzeugen.

Avatr profitiert von seinen Technologiepartnern: Huawei liefert den ersten serienmäßigen 896-Linien-Lidar sowie das Fahrassistenzsystem ADS 5 und die Cockpit-Plattform HarmonySpace 6. Von CATL kommen Schnellladetechnologie und die neue Kondensatbatterie, die im Flaggschiff-SUV erstmals zum Einsatz kommt. Das Joint Venture hat bereits über 260.000 Kunden in 40 Ländern gewonnen.

VISION XPECTRA: Designstudie mit „emotionalem Wirbel“

Das Konzeptfahrzeug VISION XPECTRA zeigt die künftige Designsprache der Marke. Das sogenannte Panorama-Prismen-Cockpit erinnert an einen gläsernen Wintergarten, während der „emotionale Wirbel“ im Innenraum als zentrales Bedienelement und Kommunikationsschnittstelle fungiert. Verarbeitet werden großflächig gepolsterte Airtex-Materialien und 3D-Strickstoffe, die das Fahrzeug als „emotional intelligenten Begleiter“ inszenieren sollen. Die Studie feierte in Chongqing ihre Weltpremiere – die Serienmodelle der zweiten Generation werden ab 2026 Designelemente von ihr übernehmen.

Avatr unterhält Designzentren in München und Shanghai mit über 200 Designern aus 25 Nationen. Die Modelle Avatr 11, Avatr 12 und Avatr 06 haben bereits Auszeichnungen wie den Red Dot, iF und IDA erhalten.

Europa-Expansion und Zukunftspläne

Die Marke hat den Angriff auf den Weltmarkt gestartet. Bereits heute ist Avatr in über 40 Ländern aktiv und erwirtschaftet dort Gewinne. Ende 2025 soll der offizielle Markteintritt in Europa erfolgen, um im Kernsegment der Premium-Hersteller mitzumischen. Bis 2030 peilt Avatr einen globalen Jahresabsatz von 800.000 Einheiten an, davon über 40 Prozent außerhalb Chinas.

Im dritten Quartal 2025 erscheint der Avatr 07L, ein fünfsitziges Luxus-SUV mit familienfreundlicher Ausrichtung. Im Laufe des Jahres folgt ein großes sechssitziges Flaggschiff-SUV, das als erstes Fahrzeug die CATL-Kondensatbatterie erhält.


Der Markteintritt in Europa ist für Ende 2025 angekündigt, ein Deutschland-Start ist damit für 2026 zu erwarten. Aktuell ist Avatr in Deutschland nicht erhältlich.

AvatrBatterieAbsatz