BYD baut 1,5‑MW‑Netz: 6.682 Lader in China, erster in Deutschland
BYD (比亚迪) baut sein eigenes Schnellladenetz rasant aus. Wie der Hersteller beim Marktstart des BYD Great Tang (Da Tang) bekannt gab, sind in China mittlerweile 6.682 Flash‑Lader (Blitzladesäulen) in 321 Städten in Betrieb. Die Stationen liefern bis zu 1.500 kW Gleichstrom pro Anschluss – mehr als das Vierfache der leistungsstärksten europäischen Säulen (IONITY maximal 350 kW). Eine Ladung von 10 auf 97 Prozent Batteriestand dauert nur neun Minuten.
Rasanter Ausbau in China
Die ersten Flash‑Lader hatte BYD am 5. März 2026 vorgestellt. Das Ziel: bis Ende 2026 landesweit 20.000 Stationen, davon 2.000 an Autobahnen. Bereits am 1. April stand der Zähler bei 5.000 – in nur 27 Tagen. Danach flachte das Tempo etwas ab. Am 5. Mai waren es 5.715, am 17. Mai 5.979. Im letzten Monat kamen 703 hinzu. Somit hatte BYD bis zum 17. Juni 33,4 Prozent seines Jahresziels erreicht. Für die zweite Jahreshälfte wären noch 13.318 weitere Lader nötig – eine ambitionierte Marke.
BYD‑Expansion nach Europa
Parallel zum Heimatmarkt expandiert BYD auch nach Europa. Geplant sind 6.000 Flash‑Lader außerhalb Chinas, davon 3.000 in Europa. Am 9. Juni 2026 nahm der Hersteller die erste 1.500‑kW‑Station in Deutschland in Betrieb. Auch im Vereinigten Königreich steht bereits ein erster Standort.
BYD ist in Deutschland mit mehreren Modellen vertreten – für Besitzer dieser Fahrzeuge ist die neue Ladeinfrastruktur direkt nutzbar, sofern das Modell über die zweite Generation der Blade‑Batterie verfügt (siehe Kasten unten).
Technik und kompatible Modelle
Nicht jedes BYD‑Modell kann die volle Ladeleistung nutzen. Voraussetzung ist die zweite Generation der Blade‑Batterie. Laut CITIC Securities werden die monatlichen Verkaufszahlen solcher Fahrzeuge auf 20.000 bis 30.000 Einheiten steigen – rund 30 Prozent des BYD‑Jahresabsatzes. Im Mai 2026 verkaufte BYD global 376.990 Fahrzeuge.
Zu den kompatiblen Modellen zählen unter anderem:
- Yangwang U7
- Denza N9
- Fang Cheng Bao Ti3, Ti7
- BYD Seal 07
- BYD Great Tang
- BYD Sealion 06
- BYD Song Ultra EV
- Denza Z9 GT
- BYD Seal 06 GT
- Linghui e7
- Yangwang U8L
- BYD Han EV
- BYD Yuan Plus (Atto 3)
Hinweis: Die Liste wurde zuletzt am 19. Juni 2026 aktualisiert (BYD Seal 06 GT und Linghui e7 kamen hinzu).
Aktuelle Modelle in Deutschland
BYD bietet in Deutschland derzeit folgende Modelle an:
- BYD Atto 3 (Yuan Plus)
- BYD Seal
- BYD Han
- BYD Tang
- BYD Dolphin
Nicht alle dieser Modelle sind mit der Flash‑Ladetechnik ausgestattet – der volle Ladekomfort steht erst mit der zweiten Blade‑Batterie‑Generation zur Verfügung.
BYD ist in Deutschland bereits mit einem Händlernetz vertreten. Die erste 1.500‑kW‑Station in Deutschland ist der Startschuss für den geplanten Ausbau von 3.000 Flash‑Ladern in Europa. Mit den aktuellen Modellen Atto 3, Seal, Han, Tang und Dolphin spricht BYD vor allem preisbewusste Elektroauto‑Käufer an. Die neuen flash‑fähigen Modelle wie Seal 07 oder Great Tang sollen schrittweise nach Europa kommen – ein konkreter Zeitplan steht noch aus.
