Audi und SAIC gründen Technikzentrum, Modelle ab 2028
Am 3. September haben die Audi AG und die SAIC Group (上汽集团) in Shanghai das Audi Innovation & Technology Center (AITC) offiziell gegründet. Das Gemeinschaftsunternehmen ist ein reiner Entwicklungsbetrieb für die China-Marke AUDI und soll komplette Fahrzeuge eigenständig entwickeln — von der Architektur bis zur Serienreife. Das erste neue Modell auf dieser Basis ist für 2028 geplant.
Ein Zentrum nur für die Marke AUDI
Das AITC ist Teil der Audi-Doppelmarkenstrategie in China. Audi verkauft dort zum einen die klassischen Modelle mit den vier Ringen, zum anderen die neue, erst 2024/2025 gestartete Marke AUDI (mit Großbuchstaben), die Audi gemeinsam mit SAIC aufgesetzt hat. Nach den ersten beiden Modellen E5 Sportback und E7X weiten die Partner die Zusammenarbeit nun deutlich aus.
Nach Angaben von Audi bündelt das Zentrum deutsche Präzisionstechnik mit der Innovationskraft von SAIC und den Vorteilen der chinesischen Lieferkette. Es soll vor allem intelligent-elektrische Technik und die Komplettentwicklung von Fahrzeugen vorantreiben.
ADP 2.0 als Basis für vier neue Modelle
Kern der Arbeit ist die neue Plattform ADP 2.0 (Advanced Digitized Platform), eine Elektronik- und Softwarearchitektur für vernetzte Fahrzeuge. Auf ihr wollen Audi und SAIC gemeinsam vier neue AUDI-Modelle entwickeln. Die Schwerpunkte:
- Fahrwerk und Fahrdynamik
- ein auf chinesische Premiumkunden zugeschnittenes, KI-gestütztes Cockpit (immersives AI-Interieur)
- die nächste Generation von Fahrassistenzsystemen (ADAS)
- Ausrichtung auf softwaredefinierte Fahrzeuge (SDV) und KI-definierte Fahrzeuge (AIDV)
300 Köpfe, ein Ziel
Geführt wird das AITC von Matthias Pfister (冯思远) als General Manager; auf SAIC-Seite übernimmt Shan Yunwei (单云伟) als stellvertretender General Manager. Pfister war zuvor Leiter des Vorserienzentrums von SAIC Volkswagen (上汽大众) in Shanghai und kennt die lokale Entwicklungsszene. Gemeinsam soll das Duo ein Team von rund 300 Fachleuten führen.
Fred Schulze (舒睿泽), CEO der Audi-SAIC-Strategiekooperation und Aufsichtsratschef des AITC, spricht von einem „historischen Meilenstein" für die Marke AUDI. Audi-China-Chef Johannes Roscheck (罗英瀚) betont das langfristige China-Engagement des Konzerns. SAIC-Vize und Chefingenieur Zu Sijie (祖似杰) sieht in dem Zentrum einen weiteren Schritt zur neuen Messlatte für intelligente Luxus-Elektroautos — ganz nach dem Motto „gemeinsam voneinander profitieren".
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
Die Marke AUDI (der China-Ableger von Audi mit SAIC) ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt; die neuen Modelle auf Basis der ADP-2.0-Plattform starten dort ab 2028. Ein Europa- oder Deutschland-Start dieser AUDI-Baureihen ist bislang nicht angekündigt. Die klassischen Audi-Modelle bleiben in Deutschland selbstverständlich im Programm.