BYD und Sinopec: 20.000 Flash-Charging-Stationen bis Ende 2026
BYD (比亚迪) und der chinesische Energieriese Sinopec (中国石化) haben am 3. Juni 2026 in Peking eine strategische Kooperation unterzeichnet. Unter dem Namen „Flash-Charging China" (闪充中国) entsteht ein flächendeckendes Netz ultraschneller Ladestationen. Sinopec betreibt bereits über 30.000 Tankstellen und rund 14.000 Lade- beziehungsweise Wechselstationen. Bis Ende 2026 sollen gemeinsam 20.000 „Flash-Charging"-Stationen errichtet sein – aktuell sind es gut 6.100.
Neuer Lade-Weltrekord: Fünf Minuten für 10 auf 70 Prozent
BYD präsentierte im Rahmen der Kooperation erstmals konkrete Ladezeiten der zweiten Generation seiner Blade-Batterie in Kombination mit der neuen Flash-Charging-Technologie. Die Daten sind für ein Serienfahrzeug weltweit führend:
- Ladezeit 10–80 %: ca. 5 Minuten
- Ladezeit 10–97 %: ca. 9 Minuten
- Ladezeit 20–97 % bei -30 °C: ca. 12 Minuten (nur drei Minuten länger als bei Raumtemperatur)
Die Ladegeschwindigkeit ist eine physikalische Eigenschaft der Batterie und der Ladeinfrastruktur – sie ist daher weltweit identisch und nicht von Fahrzyklen wie CLTC oder WLTP abhängig. BYD setzt auf eine 800-Volt-Architektur, die diese ultraschnellen Ladevorgänge ermöglicht. Eine offizielle Angabe der maximalen Ladeleistung in Kilowatt steht noch aus, dürfte aber im Bereich von 500 kW oder mehr liegen.
Drei Säulen der Zusammenarbeit
Die Partnerschaft zwischen BYD und Sinopec umfasst drei konkrete Bereiche:
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Ladeinfrastruktur & Netzwerk-Integration:
Beide Unternehmen tauschen ihre Zugangsdaten aus, sodass Fahrer beider Netze nahtlos laden können. Die „Flash-Charging"-Stationen werden mit der zweiten Generation der Blade-Batterie und der 800-Volt-Architektur von BYD ausgerüstet. -
Ökosystem „Mensch, Fahrzeug, Leben":
Gemeinsame Services rund um Auto und Energie: Wartung, optische Prüfungen, Photovoltaik-Speicher-Lade-Kombinationen und gemeinsame Kundenprogramme mit Datenanalyse. -
Lieferkette & Materialien:
Zusammenarbeit bei Batteriematerialien, Mineralölprodukten, Energiespeichern, Fahrzeugzubehör und datengetriebener Intelligenz entlang der gesamten Wertschöpfungskette.
CEO-Stimmen: „Neue Ära der Energie- und Verkehrsintegration"
BYD-Chef Wang Chuanfu betonte: „Mit der zweiten Generation der Blade-Batterie und der Flash-Charging-Technologie definieren wir das Energieversorgungssystem für Elektroautos neu. Gemeinsam mit Sinopec schaffen wir ein Netz, das Reichweitenangst und Ladezeiten der Vergangenheit angehören lässt."
Sinopec-Vorstand Hou Qijun ergänzte: „Sinopec baut sein Geschäft auf hochwertige, intelligente und grüne Energie aus. Mit BYD vereinen wir das größte Energienetz Chinas mit der weltweit schnellsten Serienladetechnik."
Die Kooperation konzentriert sich auf den chinesischen Markt. BYDs Flash-Charging-Technologie und die zweite Generation der Blade-Batterie könnten jedoch auch in künftigen Europamodellen zum Einsatz kommen – ein konkreter Zeitplan steht noch aus. BYD ist in Deutschland mit Modellen wie dem Atto 3 und dem Seal vertreten.