BYD: Investmentbank stärkt Vertrauen – Verkäufe legen zu
BYD (比亚迪) erhält positive Bewertung von Chinas größter Investmentbank CITIC Securities. Die Bank zeigt sich überzeugt vom langfristigen Wachstum des Shenzhener Herstellers – vor allem dank Expansion in Übersee, neuer Batterie-Generation und Technologieführerschaft.
CITIC Securities bekräftigt BYDs Ziel, bis 2026 rund 1,6 Millionen Fahrzeuge in ausländischen Märkten zu verkaufen. 2025 lieferte BYD bereits 1.046.083 Einheiten außerhalb Chinas aus – ein Plus von 52,4 Prozent wäre nötig, um das Ziel zu erreichen. Die Bank sieht die zweite Generation der Blade-Batterien sowie die Flash-Charging-Technologie als entscheidende Treiber im Inland.
Flash-Charging-Modelle als Umsatztreiber
Modelle mit dieser Technik, wie der Denza Z9 GT (Kombi), der Fang Cheng Bao Ti3 und der Song Ultra, sollen monatlich 20.000 bis 30.000 Einheiten verkaufen – rund 30 Prozent des Jahresabsatzes. Im Mai 2025 wurden vom Song Ultra 9.916 Einheiten in China ausgeliefert, vom Ti3 6.086 und vom Z9 GT 5.842. Alle genannten Modelle unterstützen das schnelle Aufladen.
Flash-Charger in Europa und neue Werke
BYD hat bereits damit begonnen, Flash-Charger in Europa zu installieren. Parallel nehmen in diesem Jahr die Produktionsstätten in Indonesien und Ungarn den Betrieb auf. CITIC Securities erwartet dadurch niedrigere Betriebskosten und höhere Margen. Der Bau des ungarischen Werks ist ein klares Signal für den europäischen Markt – deutsche Käufer könnten künftig lokal gefertigte BYD-Modelle erhalten.
Autonomes Fahren als nächster Schritt
Die Bank bescheinigt BYD eine führende Rolle bei der Entwicklung von Fahrassistenzsystemen der Stufen 3 und 4 (L3/L4). Allerdings arbeiten auch Konkurrenten wie Geely (G-ASD), Chery (Falcon Pilot) und Huawei (ADS) an ähnlichen Systemen – ein eindeutiger Vorsprung BYDs steht daher noch aus.
Absatz erstmals wieder gestiegen
Laut China EV DataTracker verkaufte BYD im Mai 2025 global 376.990 Fahrzeuge. Damit stoppte der Hersteller seinen seit September 2024 anhaltenden Absatzrückgang im Jahresvergleich – ein positives Signal für das laufende Jahr.
BYD ist in Deutschland mit mehreren Modellen (z. B. Atto 3, Han, Tang) erhältlich. Der Marktstart des neuen Song Ultra und des Denza Z9 GT für Europa ist noch nicht bestätigt. Eine lokale Fertigung im ungarischen Werk könnte ab 2026 die Verfügbarkeit verbessern.
