Nissan
18 Artikel

BYD & Co. überholen Japaner: 138.410 Zulassungen in Europa
Im Mai 2025 verkauften chinesische Hersteller erstmals mehr Autos in Europa als ihre japanischen Rivalen. BYD, SAIC & Co. erzielten 138.410 Neuzulassungen – ein Plus von 65 % – und profitierten von einer geschickten Hybrid-Strategie, die EU-Strafzölle umgeht.

China überholt Japan: BYD & Co. erstmals vorn in Europa
Chinesische Autobauer verkauften im Mai 2026 erstmals mehr Neuwagen in Europa als japanische Marken. BYD, SAIC, Geely, Chery und Leapmotor legten um 65 % zu, während Toyota, Honda, Nissan & Co. schrumpften. EU-Zölle auf E-Autos bremsten den Aufschwung nicht.

ZNA RICH: Chinesischer E-Pickup ab ca. 18.400 €
Zhengzhou Nissan bringt den vollelektrischen Pickup ZNA RICH in China auf den Markt. Zwei Antriebsoptionen: bis zu 490 PS und 451 km CLTC (ca. 380 km WLTP). Die Preise starten bei ca. 18.400 €.

Kia & Co.: Chinas Joint-Venture-Exporte legen 63 % zu
In den ersten fünf Monaten 2025 stiegen Chinas Autoexporte auf 4,06 Millionen Fahrzeuge – ein Plus von 63 Prozent. Joint Ventures deutscher, japanischer und koreanischer Hersteller treiben diesen Boom an. Kia, Ford und VW bauen ihre China-Werke zu globalen Exportdrehscheiben um.

Nissan NV200: Neue Generation als PHEV ab 12.800 €
Der neue Nissan NV200 kommt als Plug-in-Hybrid mit Allradoption nach China. Der praktische Kastenwagen erhält modernes Design, großen Bildschirm und elektrische Schiebetüren. Marktstart: Ende 2026.

Li Auto L8: 430 km E-Reichweite mit neuer 5C-Batterie
Li Auto präsentiert den neuen L8 mit 430 km CLTC rein elektrischer Reichweite (ca. 366 km WLTP) und 10-Minuten-Ladung. Der EREV-Spezialist bekräftigt seine Technik, während der Markt zur reinen Elektromobilität tendiert. Keine Europa-Pläne.

Nissan NV200 (2026): Chinesischer PHEV-MPV kommt im Q4
Der neue Nissan NV200 wurde in China fast serienreif gesichtet. Der PHEV-MPV startet im Q4 2026 ab ca. 10.200 € – ein möglicher Export nach Europa steht im Raum.

Nissan NV200 PHEV startet in China ab 16.400 €
Nissan bringt 2026 die zweite Generation des NV200 als Plug-in-Hybrid in China. Der Kleintransporter bietet 180 km elektrische Reichweite (CLTC) und startet bei umgerechnet ca. 16.400 €.

Nissan NV200 (2026): PHEV-Camper-Van startet im 4. Quartal
Nissan bringt die zweite Generation des NV200 als Plug-in-Hybrid nach China. Der kompakte Van setzt auf Offroad-Optik und Vanlife-Ambitionen – Preis ab ca. 10.200 €.

Nissan Kicks e-POWER: ab 4 Mio. Yen in Japan
Nissan präsentiert den neuen Kicks e-POWER für Japan – mit dritter Generation des seriellen Hybrids. Der Kompakt-SUV startet am 18. Juni 2026 ab ca. 25.000 €. Für deutsche Leser: Der Antrieb ähnelt chinesischen EREV-Konzepten, eine Europa-Expansion ist aber nicht geplant.

Toyota bZ3X: 90 % chinesische Teile – Huawei & CATL liefern zu
Toyota setzt bei seinen E-Autos auf chinesische Technologie: Der bZ3X besteht zu 90 % aus Komponenten lokaler Zulieferer. So gelangen Huawei, CATL und Momenta via Toyota nach Indien – und stärken den indischen E-Markt.

Dialog mit Nissan-Führungskräften: Von N7 bis NX8 – hat Nissan endlich den chinesischen Rhythmus getroffen?
Frage:Ivan Espinosa:Frage:Ivan Espinosa:Frage:Ma Zhixin:Frage:Ma Zhixin:Guillaume Cartier:Frage:Ivan Espinosa:Frage:Ivan Espinosa:Frage:Ivan Espinosa:Guillaume Cartier:Ivan Espinosa:Frage:Ma Zhixin:Frage:I...

Streit um Schmutzkampagne: Chinas Behörden laden Li Auto und Nissan vor
Nach der öffentlichen Anschuldigung von Li-Auto-Gründer Li Xiang hat das chinesische Industrieministerium beide Unternehmen zu Gesprächen gebeten. Der Ton im chinesischen Automarkt wird rauer.
Kompakt
weitere MeldungenPeking 2026: Audi A6L mit Huawei – 181 Premieren
Die Peking Auto Show 2026 glänzt mit 181 Weltpremieren. Audi zeigt den A6L mit Huawei-Fahrassistenz, chinesische Marken dominieren. L3-Autonomie und 800-Volt-Architektur sind die Trends.
Peking Auto Show 2026: Sechs Luxus-SUVs der „9er“-Klasse
Li Auto, Denza, AITO, Hongqi, Wey und Bao bringen ihre Flaggschiff-SUVs. Von 28.100 bis 84.200 €, mit EREV, BEV und Hybrid. Alle Modelle bleiben vorerst China-exklusiv.
Nissan stoppt E-Achsen-Fabrik in UK: 515 Mio. € gestrichen
Nissan (日産) stoppt den Bau einer E-Achsen-Fabrik in Sunderland. Grund sind schwache EV-Verkäufe in Europa. Die Investition von ca. 515 Mio. € ist gestrichen. Der Schritt ist Teil des „Re:Nissan'-Sparprogramms.
Nissan stoppt E-Achsen-Werk: Leaf-Absatz bricht um 99 % ein
Nissan friert sein E-Achsen-Projekt in Sunderland ein. Grund ist die schwache Nachfrage nach Elektroautos in Europa – besonders der Leaf verkauft sich kaum noch. Das 90-Mrd.-Yen-Projekt ist gestoppt.
Nissan ruft in China 68.000 N7 und N6 wegen Gaspedal-Fehlers zurück
Ein Konstruktionsfehler an der Gaspedaleinheit zwingt Nissan zu einem Großrückruf von Elektro-Limousine N7 und Plug-in-Hybrid N6. Betroffen sind fast 70.000 Fahrzeuge. Der kostenlose Austausch startet am 25. Mai 2026.

