Deepal
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AVATR dominiert Huawei-ADAS-Wettbewerb: Das Geheimnis des Sieges
Avatr gewinnt fünf von sechs Runden des chinesischen Autonomen-Fahr-Wettbewerbs gegen Marken wie AITO und Luxeed – obwohl alle die gleiche Huawei-Software nutzen. Entscheidend ist die tiefe Integration von Hardware und Software.
XPeng MONA L03: 315 km EREV ab 18.400 € vorgestellt
Das zweite MONA-Modell und erste SUV von XPeng startet in China zum Vorverkaufspreis ab ca. 18.400 €. Mit 315 km rein elektrischer Reichweite (CLTC) und bis zu 1500 TOPS Fahrassistenz-Rechnerleistung zielt es auf den hart umkämpften 15.000-Euro-SUV-Markt.
XPeng MONA L03: SUV ab 18.400 € in China
XPeng bringt mit dem MONA L03 einen kompakten SUV der Einstiegsmarke. Der L03 überzeugt mit 1500 TOPS Rechenleistung, 315 km EREV-Reichweite und einem cW-Wert von 0,228. Weltpremiere am 16. Juli in München.
NIO ET7: Sieben Fallstricke für autonomes Fahren
Sicherheitstest in Tianjin deckt Schwächen auf: NIO ET7 rollt am Berg zurück, Li Auto L6 übersieht E-Bikes, Zeekr 007 verliert die Spur. Studie listet sieben kritische Szenarien – und fordert Fahrer zur Vorsicht auf.
Changan Tianshu Navigator: Assistenz mit drei Sicherheitsstufen
Changan stellt auf der Chongqing Auto Show sein neues Fahrassistenzsystem „Tianshu Navigator' vor. Drei Ausbaustufen mit Lidar, KI und Notfall-Schutzfunktion sollen ab Ende 2026 in Serie gehen.
Changan stellt Fahrassistenzsystem Tianshu vor
Changan präsentiert auf der Chongqing Auto Show sein neues Fahrassistenzsystem „Tianshu Linghang'. Die drei Ausbaustufen kommen ab Herbst in allen Modellen. Der Konzern treibt zugleich seine Europa-Expansion voran.
Changan präsentiert Assistenzsystem „Tianshu“ mit Lidar und VLM
Changan enthüllt auf der Chongqing Auto Show das Fahrassistenzsystem „Tianshu“ in drei Stufen. Pro, Max und Ultra setzen auf Lidar und KI – Serienstart ab Ende 2025.
Changan Tianshu: Assistenzsystem erkennt Hindernisse 2 Sekunden früher
Changan präsentiert auf der Chongqing Auto Show das Fahrassistenzsystem „Tianshu Navigator'. Drei Versionen (Pro, Max, Ultra) mit Lidar und KI-Sprachmodell erhöhen die Sicherheit – Marktstart in China ab Herbst 2026.
Li Auto L8: 430 km E-Reichweite mit neuer 5C-Batterie
Li Auto präsentiert den neuen L8 mit 430 km CLTC rein elektrischer Reichweite (ca. 366 km WLTP) und 10-Minuten-Ladung. Der EREV-Spezialist bekräftigt seine Technik, während der Markt zur reinen Elektromobilität tendiert. Keine Europa-Pläne.
Changan Tianshu Navigation: Assistenzsystem mit drei Sicherheitsstufen
Changan stellt auf der Chongqing Auto Show sein neues Fahrassistenzsystem Tianshu Navigation vor. Es bietet drei Ausbaustufen mit Lidar, KI-Daten und Sprachmodell – Marktstart in China in der zweiten Jahreshälfte.
Changan Tianshu: Lidar und VLM im Assistenzsystem
Changan präsentierte auf der Chongqing Auto Show das Assistenzsystem Tianshu Navigation. Drei Ausbaustufen: Pro (Lidar), Max (datenbasiert) und Ultra (VLM). Marktstart in China im zweiten Halbjahr 2025.
Mazda 6e: Rechtslenker-Modelle in Thailand gesichtet
Erste Rechtslenker-Mazda 6e verlassen das Werk in Nanjing. Ab Juli starten Auslieferungen in Thailand und Australien. Das E-Fließheck basiert auf der Changan-Plattform und kommt auch nach Europa.
Changan Tianshu Pilot: 3 Varianten mit Lidar starten noch 2025
Changan (长安) stellt auf der Chongqing Auto Show sein Fahrassistenzsystem Tianshu Pilot vor. Drei Stufen – Pro, Max, Ultra – mit Lidar und KI. Marktstart in China in der zweiten Jahreshälfte 2025.
Changan Tianshu Pilot: Assistenzsystem für alle Modelle ab Herbst 2025
Changan stellt auf der Chongqing Auto Show das Fahrassistenzsystem Tianshu vor. Drei Versionen mit Lidar und KI – erstes Modell mit der Technologie startet in der zweiten Jahreshälfte 2025.
Changan zeigt neues ADAS „Tianshu Navigation“ mit Lidar
Auf der Chongqing Auto Show präsentierte Changan (中国长安汽车) sein Fahrassistenzsystem „Tianshu Navigation“. Drei Versionen (Pro, Max, Ultra) bieten abgestufte Funktionen und sollen ab Ende 2025 in Serie gehen – ein Europa-Start ist denkbar.
Changan Tianshu Navigator: Assistenzsystem mit Lidar startet im Herbst
Changan stellt auf der Chongqing Auto Show sein Fahrassistenzsystem Tianshu Navigator vor. Drei Versionen (Pro, Max, Ultra) bieten Lidar, KI-Modelle und verbesserte Sicherheit. Ab Herbst in allen neuen Modellen. Europa-Expansion geplant.
Changan Tianshu: Fahrassistenzsystem in drei Stufen ab 2025
Changan stellt auf der Chongqing Auto Show das Fahrassistenzsystem Tianshu vor. Drei Versionen – Pro, Max, Ultra – mit Lidar, KI-Training und Sprachsteuerung. Ab zweitem Halbjahr 2025 in Changan, Avatr und Deepal.
Deepal S07 EREV startet mit Huawei ADAS ab 20.500 €
Der Deepal S07 als Range-Extrader kommt mit Huaweis Assistenzsystem ADS Pro, 27 Sensoren und 215 km elektrischer Reichweite (CLTC). Marktstart in China am 13. Juni 2025.
Deepal S07 EREV mit Huawei Pro-Pilot ab 20.500 €
Der neue Deepal S07 als Range-Extender startet in China ab 20.500 €. Er ist mit Huaweis ADS Pro ausgestattet – 27 Sensoren, City NCA und Kollisionsvermeidung CAS 4.0.
Chongqing Auto Show: Changan mit KI und Feststoffbatterie
118 Marken, 96 Neuvorstellungen: Die 28. Chongqing Auto Show präsentiert Feststoffbatterien, 5-Minuten-Schnellladung und viele neue Modelle. Changan zeigt Tianshu Intelligent mit Fahrassistenz und KI-Kabine. Staatliche Kaufprämie von bis zu 2.600 € in China.
Changan verlost Deepal pro Portugal-Tor bei WM 2026
Changan startet eine WM-Aktion in China: Für jedes Tor Portugals während der Weltmeisterschaft wird ein Deepal-Fahrzeug für ein Jahr verlost – Teilnahme nur nach Probefahrt. Die Aktion unterstreicht den Fußball-Marketingtrend chinesischer Autobauer.
Changan Deepal: Gratis-Auto pro Portugal-Tor bei WM
Changan verlost in China für jedes Tor Portugals bei der WM einjährige Nutzungsrechte an einem Deepal. Die Aktion soll die Marke global bekannter machen.
Deepal S07 Laser Edition: 19.800 €, Huawei-ADAS, 300 km
Deepal bringt den S07 Laser Edition als EREV in China ab ca. 19.800 €. Mit 300 km CLTC-E-Reichweite und Huawei-Autopilot demokratisiert die Changan-Tochter 30.000-Euro-Technik in die 20.000-Euro-Klasse. Europa-Expansion geplant.
Changan zeigt Tianshu Pilot: Assistenzsystem mit drei Stufen
Changan präsentiert auf der Chongqing Auto Show sein Fahrassistenzsystem Tianshu Pilot. Pro, Max und Ultra bieten abgestufte Funktionen – von Lidar bis KI-Sprachsteuerung.
Changan Tianshu Pilot: 3 ADAS-Versionen mit Lidar ab H2 2025
Changan stellt auf der Chongqing Auto Show das Fahrassistenzsystem Tianshu Pilot in drei Versionen vor. Ab H2 2025 wird es in allen Modellen der Marken Changan, AVATR und Deepal serienmäßig integriert.
Changan Tianshu Pilot: Drei Stufen ab 2026 serienmäßig
Changan (长安汽车) stellt sein Fahrassistenzsystem Tianshu Pilot in drei Varianten vor. Die Serienausstattung aller Modelle startet in der zweiten Jahreshälfte 2026. Die Technologie basiert auf über fünf Millionen Testkilometern.
Changan und BYD: Festkörperakku und 5-Minuten-Ladung
Auf der Chongqing Auto Show (13.–21. Juni) präsentieren Changan und BYD ihre neuesten Batterie-Technologien: Festkörperakku und Schnellladung in 5 Minuten. Auch das Huawei-Ökosystem und Rabatte bis 2.600 € locken.
BYD stoppt Absatztrend, Leapmotor mit Rekord im Mai 2025
BYD verkaufte im Mai 2025 376.990 NEV und beendet die monatelange Talfahrt. Leapmotor überrascht mit 81.569 Einheiten (+81 %) und erobert erneut die Spitze der E-Auto-Start-ups.
China-Absatz Mai 2026: Leapmotor mit Rekord, BYD stoppt Rückgang
BYD verkaufte im Mai 376.990 New Energy Vehicles (+60 Einheiten zum Vorjahr). Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Chery überschritt erneut die 100.000er-Marke.
BYD verkauft 376.990 E-Autos im Mai – Leapmotor mit Rekord
Chinas E-Auto-Markt legt zu: BYD bleibt vorn mit 376.990 Einheiten, Leapmotor erreicht neuen Rekord. Auch NIO, Zeekr und Chery legen zweistellig zu – ein Zeichen für die anhaltende Dynamik.
Leapmotor: 81.569 Fahrzeuge im Mai – Rekord in China
Leapmotor (零跑) setzt mit 81.569 Auslieferungen im Mai 2026 ein Ausrufezeichen und ist erstes chinesisches EV-Start-up über 80.000 Einheiten. Der Hersteller ist über Leapmotor International (Stellantis) auch in Europa aktiv. Die Konkurrenz liefert sich hinter Leapmotor einen intensiven Kampf um Platz
BYD stoppt Rückgang, Leapmotor mit Rekordabsatz im Mai 2026
Chinas E-Auto-Markt zeigt Dynamik: BYD verkaufte 376.990 NEV, Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Auch Zeekr und NIO legten kräftig zu.
BYD und Leapmotor mit starken Mai-Zahlen 2025
BYD verkaufte im Mai 376.990 NEV (+60 Einheiten) und stoppte damit den Abwärtstrend. Leapmotor feierte mit 81.569 Einheiten einen Rekord. Auch Zeekr und NIO legten zweistellig zu.
Avatr 12 siegt im ADAS-Challenge: 4 Lidar schlagen 8 Rivalen
Avatr 12 triumphiert mit 112,5 Punkten im „Pekinger Teufelsstrecken-Challenge“. Acht Konkurrenten von Xiaomi, Zeekr, IM, NIO, Li Auto, Wey, Hongqi und Deepal forderten den Coupé-Elektriker heraus – ohne Erfolg.
Kompakt
weitere MeldungenXPeng GX: 34.500-Euro-SUV mit 750 km Reichweite
Der neue XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 € und sammelt 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Als 5,26 m langes Fullsize-SUV mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite greift er das Segment von Li Auto L9 an.
Deepal S07 EREV: Lidar-Assistent ab 19.800 €
Der Deepal S07 als Range Extender startet mit Huawei ADS 4 Pro und Lidar in China. Preis: ca. 19.800 bis 22.000 €. Die elektrische Reichweite beträgt 300 km (CLTC, ca. 255 km WLTP).
Deepal wächst 30 %: 33.243 E-Autos – S05 mit 620 km CLTC
Deepal (深蓝) lieferte im Mai 2026 weltweit 33.243 Fahrzeuge aus (+30 %). Die Changan-Tochter treibt ihre Europa-Offensive mit WM-Sponsoring und Marktstart in Polen voran. Der Bestseller S05 kommt auf 18.866 Einheiten.
NIO bei Fahrassistenz-Challenge in Peking: 400 € Prämie
NIO tritt am 28. Mai 2026 beim „Fahrassistenz-Teufelsstrecken-Wettbewerb“ in Peking gegen XPeng, Huawei & Co. an. Preisgelder bis zu 400 € für die besten autonomen Systeme im Stadtverkehr.
Deepal will 2025 100.000 Autos nach Europa exportieren
Die Changan-Tochter Deepal (深蓝) gibt auf der Tongji-Universität ihr Exportziel bekannt: 100.000 Einheiten 2025, Europa als anspruchsvoller Zielmarkt. Technisch setzt die junge Marke auf BEV, EREV und sogar Wasserstoff unter 25.600 €.
Deepal-Chef: „KI macht Autos zu den wichtigsten Robotern“
Auf der Tongji-Universität spricht Deepal-Chef Deng Chenghao über die Zukunft: KI verwandelt Fahrzeuge in Roboter. Deepal (深蓝) peilt 2030 eine Million Verkäufe an, Hälfte außerhalb Chinas.
Deepal will jedes zweite Auto exportieren – Europa im Visier
Die chinesische Marke Deepal (Changan) plant eine massive Exportoffensive: 2025 sollen 100.000 Fahrzeuge ins Ausland gehen, bis 2030 die Hälfte der Produktion. Auch Europa steht auf der Liste – ein Marktstart ist jedoch nicht terminiert.
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S & Co.: Sechs neue Modelle in China
Sechs neue Modelle von Mercedes, VW, XPeng, Hyundai und Deepal in der MIIT-Liste. Von Plug-in-Hybriden bis zum Hardcore-Offroader – die wichtigsten Neuheiten der zweiten Jahreshälfte 2026.