Leapmotor
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BYD stoppt Absatztrend, Leapmotor mit Rekord im Mai 2025
BYD verkaufte im Mai 2025 376.990 NEV und beendet die monatelange Talfahrt. Leapmotor überrascht mit 81.569 Einheiten (+81 %) und erobert erneut die Spitze der E-Auto-Start-ups.
BYD, Tesla & Co.: Chinas NEV-Absatz im Mai bei 1,36 Millionen
Chinas NEV-Markt erreicht im Mai 2026 mit 1,36 Millionen Einheiten einen Rekord. Hohe Ölpreise treiben die Nachfrage, Export legt zu. BYD, Tesla und Co. profitieren.
Mai 2026: 1,36 Mio. NEV in China – Ölpreis treibt E-Auto-Boom
Chinas NEV-Markt legt im Mai um 12 % zu – 1,36 Mio. Fahrzeuge. Grund sind gestiegene Ölpreise nach der Blockade der Straße von Hormus. BYD profitiert besonders, die Exporte steigen.
Leapmotor erneuert C-SUV-Familie: Preise ab 15.400 €
Leapmotor hat die Modelle C10, C11 und C16 einem Facelift unterzogen. Die drei SUV decken ein Preissegment von ca. 15.400 bis 25.600 € ab und setzen auf neue Designsprache und edlere Innenräume. Ein Europa-Start ist noch nicht offiziell bestätigt.
China-Absatz Mai 2026: Leapmotor mit Rekord, BYD stoppt Rückgang
BYD verkaufte im Mai 376.990 New Energy Vehicles (+60 Einheiten zum Vorjahr). Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Chery überschritt erneut die 100.000er-Marke.
BYD verkauft 376.990 E-Autos im Mai – Leapmotor mit Rekord
Chinas E-Auto-Markt legt zu: BYD bleibt vorn mit 376.990 Einheiten, Leapmotor erreicht neuen Rekord. Auch NIO, Zeekr und Chery legen zweistellig zu – ein Zeichen für die anhaltende Dynamik.
Leapmotor: 81.569 Fahrzeuge im Mai – Rekord in China
Leapmotor (零跑) setzt mit 81.569 Auslieferungen im Mai 2026 ein Ausrufezeichen und ist erstes chinesisches EV-Start-up über 80.000 Einheiten. Der Hersteller ist über Leapmotor International (Stellantis) auch in Europa aktiv. Die Konkurrenz liefert sich hinter Leapmotor einen intensiven Kampf um Platz
BYD stoppt Rückgang, Leapmotor mit Rekordabsatz im Mai 2026
Chinas E-Auto-Markt zeigt Dynamik: BYD verkaufte 376.990 NEV, Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Auch Zeekr und NIO legten kräftig zu.
BYD und Leapmotor mit starken Mai-Zahlen 2025
BYD verkaufte im Mai 376.990 NEV (+60 Einheiten) und stoppte damit den Abwärtstrend. Leapmotor feierte mit 81.569 Einheiten einen Rekord. Auch Zeekr und NIO legten zweistellig zu.
BYD dominiert: Chinas Gebrauchtwagenmarkt erholt sich
Laut CADA-Report vom April 2025 steigen die Restwerte von Elektroautos. BYD (比亚迪) führt mit Seagull und Dolphin die Kleinwagen-Rangliste an. Plug-in-Hybride wie die AITO M8 erzielen Spitzenwerte.
2026 Pekinger Automesse: Der „9er-Serie“-Flaggschiff-Kampf der SUV-Giganten
Li Auto L9 LivisNIO ES9AITO M9VW Anhui ID.ERA 9XWey V9XLeapmotor D19Bild
Leapmotor A05: Neuer Elektro-Kleinwagen kommt im Mai
Der Leapmotor A05 ist ein batterieelektrischer Kleinwagen mit bis zu 510 km Reichweite und optionalem LiDAR — Vorstellung im Mai, Marktstart möglicherweise schon im Juni.
Stellantis möchte chinesische Leapmotor-Elektrofahrzeuge in seinem stillgelegten kanadischen Werk bauen
Stellantis führt laut Bloomberg frühe Gespräche über die Montage von Elektrofahrzeugen seines chinesischen Partners Leapmotor im stillgelegten Werk in Brampton, Ontario — eine Fabrik, die mit über 500...
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weitere MeldungenSTLA One: Stellantis-Plattform für Leapmotor & Co. ab 2026
Stellantis stellt die modulare Plattform STLA One vor – sie soll Kostenvorteile von 20 % bringen und auch vom chinesischen Partner Leapmotor genutzt werden. Marktstart erster Modelle ab 2026.
Leapmotor Star L ab 12.800 €: 1.260 km Reichweite
Der Leapmotor Star L ist ein sechssitziges Plug-in-Hybrid-SUV für Familien. Mit 260 km rein elektrischer Reichweite (CLTC) und 1.260 km gesamt (CLTC) soll er Langstrecken-Ängste nehmen. Marktstart in China ab sofort, Europa noch offen.
Leapmotor-Partner Stellantis bringt 15.000-Euro-E-Auto 2028
Stellantis kündigt ein 15.000-Euro-Elektroauto für 2028 an, das in Italien gebaut wird. Die Technik stammt teils von Leapmotor (零跑), an dem Stellantis 20 % hält.
Leapmotor-Stellantis: 15.000-Euro-E-Auto ab 2028
Stellantis und Leapmotor bringen bis 2028 ein hochvolumiges Elektroauto für rund 15.000 €. Gebaut wird es in Italien – Leapmotor-Technik steckt drin.
Leapmotor baut ab 2026 in Spanien: C10 ab 35.000 €?
Leapmotor startet europäische Fertigung in Stellantis-Werken in Madrid und Saragossa – ab 2026. Damit umgeht der chinesische EV-Hersteller EU-Strafzölle. T03 und C10 sind bereits in Europa erhältlich, Deutschlandstart noch offen.
Stellantis E-Car: Billig-Stromer mit Leapmotor-Technik ab 2028
Stellantis startet das E-Car-Projekt für einen Elektro-Kleinwagen ab 15.000 €. Ab 2028 in Italien gebaut, setzt der Konzern auf Technik von Partner Leapmotor (零跑), um den Markt für günstige Stromer zu retten.
Leapmotor übernimmt Stellantis-Werke in Spanien
Im Zuge von Stellantis‘ Kapazitätsabbau sichert sich Leapmotor zwei spanische Werke für die europäische Produktion. Auch Dongfeng plant die Fertigung im französischen Stellantis-Werk Rennes – ein Schritt zur Umgehung der EU-Zölle.
Stellantis E-Car 2028: Leapmotor-Technik für günstiges E-Auto
Stellantis startet das E-Car-Projekt für kompakte E-Autos ab 2028. Die Technik kommt vom chinesischen Partner Leapmotor. Ziel: bezahlbare Elektromobilität in Europa – doch der Markt schrumpft rapide.
Leapmotor D99: 700 km CLTC und drehbare Sitze
Leapmotor enthüllt die Innenraumansichten seines Flaggschiff-Vans D99. Der 5,28 Meter lange Riese bietet 2+2+3-Sitze mit drehbaren zweiten Reihen, vollflachen Liegemöglichkeiten und wahlweise rein elektrisch mit 700 km CLTC (ca. 595 km WLTP) oder als Range-Extender.
Leapmotor D19: Neuer Luxus-SUV mit smarter Kühltechnik
Leapmotor bringt den D19 als vollelektrischen und Range-Extender-Flaggschiff-SUV auf den Markt. Ein spezielles Kühlmodul von Marelli sichert Leistung und Effizienz unter allen Bedingungen.
Leapmotor D19: 10 % Kühlreserve für 700-kW-E-SUV
Leapmotor (零跑) bringt den D19 als neues Tech-Flaggschiff-SUV an den Start – mit Dreimotor-Allrad und wahlweise als EREV oder BEV ab ca. 27.600 €. Ein Marelli-Kühlmodul sorgt für thermische Stabilität unter Volllast.
Leapmotor D19: Kühlmodul spart 20 % Gewicht
Leapmotor (零跑) bringt mit dem D19 ein vollelektrisches und hybrides Fullsize-SUV auf den Markt. Marelli liefert ein integriertes ECM-Kühlmodul, das mit 20 % Gewichtsreduktion und 10 % Leistungsreserve punkten soll.
BYD erhöht ADAS-Preis um 300 €: Sparwelle vorbei?
Über 15 Hersteller wie BYD, Xiaomi und Volkswagen erhöhen in China die Preise für E-Autos und Optionen. Grund: explodierende Rohstoff- und Chipkosten. BYD verlangt ab Mai 2025 rund 300 € mehr für sein Lidar-Fahrassistenzsystem.
Leapmotor D19: 650 km Reichweite ab 33.000 €
Leapmotor bringt mit dem D19 ein neues Flaggschiff-SUV auf den Markt. Das Drei-Motor-Modell ist als BEV und EREV erhältlich und kostet umgerechnet ab 33.000 €. Ein Europa-Start ist noch offen.
BYD vorn: Chinas E-Auto-Anteil erreicht 61,4 % – Verbrenner kollabieren
Chinas Automarkt im April 2026: Neun von zehn meistverkauften Modellen sind E-Autos. Der NEV-Anteil steigt auf 61,4 %. BYD führt mit 182.025 Einheiten. Auch die Exporte boomen: 52,7 % aller Exporte sind NEVs.