Huawei
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AISTALAND GT7: 28.100 € – neuer Smart-Shooting-Brake aus China
AISTALAND (启境), Joint Venture von Huawei und GAC, startet die GT7-Vorverkäufe. Der elektrische Shooting Brake bietet ab 21,99 万元 ausgefeilte Technik – von 800-V-Architektur bis Heim-Autopilot.
Seres und ByteDance: Neue Marke Saidou startet 2026
Seres lanciert die Marke Saidou Technology mit KI-Cockpit von ByteDance. Erstes Modell (Crossover, BEV/EREV) kommt noch 2026 in China. Internationaler Vertrieb geplant – Europa-Start ungewiss.
FAW Yueyi 08: E-Limousine ab ca. 13.400 €
Der FAW Yueyi 08 startet als B+‑Segment-Coupé mit bis zu 650 km CLTC-Reichweite. Der Vorverkauf in China beginnt bei ca. 13.400 €. Das Modell setzt auf 800‑Volt-Technik und Huawei-Fahrassistenz.
Seres & ByteDance starten Saido: Crossover ab 12.800 €
Seres und ByteDance gründen die neue Marke Saido. Das erste Modell, ein Crossover für 12.800 bis 25.600 €, kommt 2025/2026. Statt Huawei setzt Saido auf ByteDances KI-Cockpit.
FAW Yueyi 08: Familien-Coupé ab 13.400 € mit 650 km Reichweite
Der FAW Yueyi 08 startet in China zum Preis ab 13.400 €. Das B+‑Coupé bietet wahlweise rein elektrisch (650 km CLTC) oder als Range‑Extender. 800‑Volt‑Architektur, Lidar und lebenslange Garantie inklusive.
FAW Yueyi 08: Start ab 13.400 € – neues E-Coupé für Familien
Der chinesische Staatskonzern FAW bringt den Yueyi 08 als BEV und EREV ab 13.400 € an den Start. Das B+‑Coupé bietet 800‑V‑Technik, 650 km Reichweite (CLTC) und Huawei‑Assistenzsystem – ein Europa‑Start ist nicht geplant.
Shangjie H5 Facelift: Mehr Komfort ab 21.700 €
Das Joint Venture von SAIC und Huawei bringt das Facelift des Mittelklasse-SUV H5. Mit verbesserten Sitzen und Assistenz startet der Vorverkauf in China ab ca. 21.700 €.
Aistaland GT7: 900 km CLTC, ab 28.100 €
Der Aistaland GT7, erstes Modell des Joint Ventures von GAC und Huawei, startet den Vorverkauf in China. Der Elektro-Shooting-Brake bietet bis zu 900 km CLTC (ca. 770 km WLTP) und 768 PS. Über 10.000 Bestellungen in fünf Stunden.
Aistaland GT7: 900-km-Shooting-Brake ab 28.100 € vorbestellt
Aistaland (Qijing), das Joint Venture von GAC und Huawei, startet den Verkauf des GT7. Der vollelektrische Shooting Brake mit 900 km CLTC-Reichweite verbuchte 10.000 Vorbestellungen in fünf Stunden.
Shangjie H5 Facelift: Ab 21.700 € in China gestartet
Der überarbeitete Shangjie H5 startet in China ab ca. 21.700 €. Das SAIC-Huawei-Joint-Venture bietet EREV und BEV mit bis zu 655 km Reichweite (CLTC). Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Qijing GT7 ab 28.100 €: 2,98 s mit Huawei ADS 5.0
Der chinesische Newcomer Qijing startet sein erstes Modell, den GT7. Ab ca. 28.100 € (219.900 Yuan) gibt es Luftfederung, Huawei-Assistenzsystem und 2,98 s auf 100 km/h. Ein Europa-Start ist nicht absehbar.
Aistaland GT7: 768 PS und 900 km Reichweite ab 28.100 €
Der Aistaland GT7, ein Joint Venture von GAC und Huawei, startet in China ab ca. 28.100 €. Das Elektro-Shooting-Brake bietet bis zu 768 PS, 900 km CLTC-Reichweite und L3-Autonomie-Hardware – über 10.000 Vorbestellungen in fünf Stunden.
Aistaland GT7: Elektro-Shooting-Brake ab 28.100 €
Das erste Gemeinschaftsmodell von GAC und Huawei sammelt in fünf Stunden über 10.000 Vorbestellungen. Der 768 PS starke Shooting Brake bietet bis zu 900 km CLTC – Marktstart Juni 2026 in China.
Aistaland GT7: Chinas Elektro-Shooting-Brake startet ab 28.100 €
Das Joint Venture von GAC und Huawei eröffnet den Vorverkauf für den GT7. Die vollelektrische Shooting-Brake bietet bis zu 900 km CLTC-Reichweite und knackt in 2,98 Sekunden die 100-km/h-Marke. Marktstart in China: Juni 2026.
BYD: Fahrassistenz mit Vollkasko für 1.500 € – ein Fünftel von Tesla FSD
BYD übernimmt bei „God's Eye' die volle Haftung für Stadtpilot und Parken – ohne Zusatzversicherung. Das Assistenzpaket kostet einmalig ca. 1.500 €. Teslas FSD liegt bei 8.200 €.
Aistaland GT7: 900 km, 2,98 s, ab 28.100 €
Der Aistaland GT7 (GAC/Huawei) geht in China ab ca. 28.100 € in den Vorverkauf. Die elektrische Shooting Brake bietet bis zu 900 km CLTC und 2,98 s auf 100 km/h. Ein Europa-Start ist nicht bekannt.
MHERO M817: Neues Offroad-SUV ab 47.400 € im Vorverkauf
MHERO (Dongfeng) bringt den M817 als Kooperation mit Huawei. Der große SUV startet in China ab ca. 47.400 €, bietet über 300 km CLTC-Reichweite und das Qiankun ADAS 5. Ein Marktstart in Europa ist nicht geplant.
Qijing GX7: 3-Meter-SUV mit Huawei-Technik und fünf Sitzen
Der neue Qijing GX7 (Joint Venture GAC/Huawei) setzt auf üppigen Radstand von drei Metern, aber bewusst nur fünf Sitze. Technische Details sind noch nicht bekannt. Marktstart in China für 2026.
GAC Qijing GT7: PR-Desaster nach 11 Tagen – Vorverkauf startet am 29. Mai
Der GAC Qijing GT7 startet am 29. Mai in den Vorverkauf – doch zuvor sorgte eine Designbotschafterin für einen Shitstorm. Nach nur elf Tagen wurde die Zusammenarbeit mit Su Mang beendet. Jetzt wehrt sie sich juristisch.
AISTALAND GT7: 900 km Reichweite – Shooting Brake mit Huawei-Technik
Der neue AISTALAND GT7 ist ein elektrischer Shooting Brake von GAC und Huawei. Mit bis zu 900 km CLTC (ca. 765 km WLTP) und 800-Volt-Architektur zielt er auf das Premium-Segment. Marktstart in China – Europa-Status offen.
Li Auto vs. Huawei: Zwei Wege zum KI-Cockpit-Agent
Auf der Peking Auto Show liefern sich Li Auto (理想) und Huawei ein Duell um die intelligenteste Cockpit-KI. Beide setzen auf unterschiedliche Technikphilosophien: Der eine auf einen „ganzheitlichen Roboter“, der andere auf eine vernetzte Task-Zentrale. Ein spannender Wettstreit.
11 neue „9er“-Flaggschiffe: China startet 2026 die Luxus-Offensive
BYD, AITO, Li Auto, XPeng und weitere Hersteller bringen 2026 insgesamt elf neue „9er“-Flaggschiffe auf den Markt. Die Preise liegen zwischen 30.000 und 50.000 Euro – der Kampf um Chinas Oberklasse eskaliert.
Chinas große SUVs: 2026 beginnt der Verdrängungswettbewerb
Der Markt für große SUVs in China wächst rasant – über 120 Modelle bis 2026. Doch nur wenige werden sich im Überlebenskampf der Riesen behaupten. Ein Überblick.
HuaJing S auf den Markt gebracht: Super-Umtauschpreis ab 149.800 Yuan
HuaJing S auf den Markt gebracht: Super-Umtauschpreis ab 149.800 YuanIntelligentes Zuhause: Die Huawei Qiankun-Komplettausstattung für jedermannSicheres Zuhause: Rundumschutz für das tägliche FamilienglückGeräumiges Zuhause: Echte drei Sit...
Offizielle Bilder des Avita 07L veröffentlicht
[Autohome Offizielle Fahrzeugbilder] Kürzlich wurden die offiziellen Bilder des Avita 07 (Parameter | Preis) L veröffentlicht. Das Unternehmen gab keine weiteren Informationen zum neuen Fahrzeug bekan...
Ideal vs. Hongmeng: Die Wette auf die unterschiedlichen Pfade der Agent-Entwicklung
Die gerade zu Ende gegangene Beijing Auto Show stand noch ganz im Zeichen der KI, doch der Fokus des Wettstreits hat sich leise verschoben. Der Angelpunkt des Wettbewerbs scheint sich weitgehend vom i...
Li Auto vs. HarmonyOS: Die Wette auf die Spaltung der Agent-Route
Architektur-Spaltung: 'Kommandozentrale' vs. 'Alleskönner'Pfadabhängigkeit: Im Genom geschriebene EntwicklungsstileEndspiel-Szenario: Zeitfenster und Ökosystem-Lock-in Die Höhe des Einsatzes ist jedoch völlig unterschiedlich
Lantu FE Erlkönig gesichtet – elektrisches SUV-Coupé mit Huawei ADS 5 und vier LiDAR-Sensoren
Lantu hat erste Tarnbilder des neuen Elektro-SUV FE veröffentlicht. Das sportliche Coupé-SUV setzt auf 896-Linien-LiDAR, Huawei ADS 5 und einen eigenen Sound-Modus.
Luxeed V9 kommt am 15. Mai auf den Markt – Vorbestellpreis ab 399.800 Yuan
Die Luxeed V9, eine große Elektro-MPV von Huawei und Chery, startet am 15. Mai mit Preisen ab 399.800 Yuan und bis zu 1.250 km Gesamtreichweite.
Yang Siyao: Shangjie will die modischste Marke im HarmonyOS Intelligent Driving Portfolio werden
Yang Siyao: Shangjie will die modischste Marke im HarmonyOS Intelligent Driving Portfolio werden. Am 24. April wurde die Beijing Auto Show 2026 offiziell eröffnet.
Kompakt
weitere MeldungenBMW i3 knackt 900-km-Marke – Audi E7X ab 38.400 €
Die Auto China 2026 zeigt die vollelektrische Offensive deutscher Hersteller: BMW i3 mit 900 km WLTP, Audi E7X als intelligentes SUV. Auch Franzosen und Koreaner kehren zurück.
BYD, NIO & Co.: 181 Weltpremieren auf der Peking Auto Show 2026
181 Weltpremieren in Peking: Chinesische Marken trumpfen mit E-Antrieben und L3-Autonomie auf. Deutsche Hersteller reagieren mit China-Modellen.
Peking 2026: BYD lädt mit 1 MW, VW bringt E-SUV ab 42.200 €
Die 19. Auto China zeigt 181 Weltpremieren, darunter Denza N9 mit Megawatt-Laden, VW ID. ERA 9X und Mercedes GLC L. Audi verbaut erstmals Huawei-ADAS im Verbrenner A6L.
Mengshi M817: Hybrid-Offroader ab 47.400 € in China
Der Mengshi M817, ein luxuriöser Hybrid-Offroader mit 715 kW Systemleistung und 301 km elektrischer Reichweite (CLTC), startet als Vorbestellung ab ca. 47.400 € in China. Auslieferung ab Juni 2026.
Peking Auto Show 2026: BMW, Mercedes & Co. starten E-Offensive
Auf der Peking Auto Show 2026 präsentieren deutsche Marken ein Dutzend E-Neulinge: Mercedes GLC L EV, BMW i7 Feinschliff, iX3 Neue Klasse, i3, Audi E7X und VW ID.ERA 9X. Die Modelle setzen auf lokale Partner wie Momenta und DeepSeek. Preise und Reichweiten im Überblick.
AISTALAND GT7: Elektro-Shooting-Brake ab 28.100 €
Der neue AISTALAND GT7 startet in China zum Preis von ca. 28.100 bis 39.700 €. Das Shooting Brake von Huawei und GAC beschleunigt in 2,98 s auf 100 km/h und bietet Hightech wie Lidar und Luftfederung.
Dongfeng Yipai M8: EREV-Sechssitzer mit Huawei-Technik
Auf der Greater Bay Area Auto Show hat Dongfeng Yipai den M8 vorgestellt – einen großen Sechssitzer-EREV-SUV mit tiefer Huawei-Integration. Preise und Reichweiten nannte der Hersteller noch nicht.
AISTALAND GT7: Shooting Brake von Huawei ab 28.100 €
Der AISTALAND GT7, ein Shooting Brake von Huawei und GAC, startet in China ab ca. 28.100 €. Mit 2,98 Sekunden auf 100 km/h, Huawei ADS 5 und Luftfederung zielt er auf junge Käufer. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Li Auto vs. Huawei: Zwei Wege zum intelligenten Cockpit-Agenten
Auf der Auto China zeigten Li Auto und HIMA (Huawei) gegensätzliche KI-Agent-Architekturen. Während Li Auto auf eine ganzheitliche End-to-End-Lösung setzt, favorisiert Huawei ein cloudbasiertes Plattform-Ökosystem. Ein Technologievergleich.
AITO M9 startet ab 61.400 € mit 903 PS und L3-Vorbereitung
Der neue AITO M9 von HIMA feiert China-Premiere. Das Luxus-SUV bietet 903 PS, 40 Sensoren und Stufe-3-Fähigkeit. Preise: 479.800 bis 569.800 Yuan (ca. 61.400–72.900 €). 11.000 Bestellungen in der ersten Stunde.
Li Auto vs. Huawei: Zwei Philosophien für den KI-Agenten im Auto
Auf der Peking Auto Show zeigten Li Auto und Huawei konkurrierende Ansätze für KI-gesteuerte Fahrzeugassistenten. Während Huawei auf ein Ökosystem setzt, verfolgt Li Auto den Weg des „ganzheitlichen Roboters'. Ein Technologievergleich.
NIO bei Fahrassistenz-Challenge in Peking: 400 € Prämie
NIO tritt am 28. Mai 2026 beim „Fahrassistenz-Teufelsstrecken-Wettbewerb“ in Peking gegen XPeng, Huawei & Co. an. Preisgelder bis zu 400 € für die besten autonomen Systeme im Stadtverkehr.
Li Auto vs. Huawei: Zwei KI-Strategien fürs Cockpit
Auf der Beijing Auto Show zeichnet sich ein Wettstreit um Künstliche Intelligenz im Auto ab: Huawei setzt auf eine Ökosystem-Plattform, Li Auto auf einen ganzheitlichen KI-Agenten. Beide verfolgen radikal unterschiedliche technische Philosophien.
Li Auto L9 Livis: KI-Architektur gegen Huawei
Auf der Auto China 2026 treiben Li Auto und Huawei die intelligente Cockpit-Entwicklung voran. Während Huawei auf eine zentrale Steuerung setzt, verfolgt Li Auto mit dem L9 Livis einen ganzheitlichen Ansatz – mit unterschiedlichen Konsequenzen für den Wettbewerb.
Huawei-Veteran sichert 128 Mio. € für Auto-KI-Startup
Das chinesische KI-Startup Junao Panshi sammelt umgerechnet 128 Mio. € ein – unter Führung eines Industrieinvestors. Gründer ist ein früherer Huawei-Top-Manager, die Technologie soll Robotern das Lernen in Echtzeit ermöglichen.
Dongfeng Eπ M8: 5-Meter-SUV mit Huawei-ADS und 510 km WLTP debütiert
Der Dongfeng Eπ M8 feiert seine Premiere als erstes Gemeinschaftsmodell mit Huawei. Das 5-Meter-SUV bietet sechs Sitze, 510 km WLTP-Reichweite (BEV) und modernste Fahrassistenz. Marktstart in China im Herbst 2025.
eπ M8: Dongfengs Top-SUV mit bis zu 600 km Reichweite
Der neue eπ M8 von Dongfeng (东风奕派) ist ein 5,02 Meter langes Luxus-SUV mit sechs Sitzen und Huawei-Technik an Bord. Das Modell kommt 2025 in China auf den Markt – ein Europa-Start ist nicht geplant.
Yipai M8: 600-km-SUV mit Huawei-Technik debütiert
Der neue Yipai M8 von Dongfeng kommt mit Huawei-System und sechs Sitzen. Die Reichweite liegt bei 600 km (CLTC), der Marktstart in China ist für das dritte Quartal 2025 geplant.
Wuling Bingo Pro ab 7.300 €: 403 km Reichweite, 3C-Schnellladung
Wuling (五菱) hat den elektrischen Kleinwagen Bingo Pro in China gestartet. Preise: 7.300–9.100 €. Serienmäßig 80+ Features inklusive Parkassistent, elektrischer Heckklappe und KI-Sprachassistent. Der Bingo Pro ist aktuell nur für China bestätigt.
Li Auto vs. Huawei: Zwei KI-Philosophien im Cockpit
Li Auto (理想) und Huawei (HarmonyOS) verfolgen grundlegend unterschiedliche Ansätze für KI-Agenten im Auto. Während Huaweis Architektur auf Aufgabenverteilung setzt, strebt Li Auto nach einer physisch integrierten Einheit. Ein Marktstart in Europa ist nicht absehbar.
Huawei-Chef besucht Dongfeng: Yijing X9 kommt im Herbst 2026
Huawei und Dongfeng vertiefen ihre Partnerschaft: Das neue E-SUV Yijing X9 feierte auf der Auto China 2026 Premiere. Der Flaggschiff-BEV rollt im dritten Quartal 2026 in China an – eine Europa-Perspektive fehlt.
Huawei und Dongfeng: Yijing X9 kommt als neues Top-SUV 2026
Huawei und Dongfeng vertiefen ihre Partnerschaft. Das neue Top-SUV Yijing X9 (奕境) kommt im dritten Quartal 2026 mit Huawei-Vollausstattung – in Europa vorerst nicht erhältlich.
Maextro S800 Grand Design: Luxus-Limousine ab 192.000 €
Huawei-Joint-Venture Maextro zeigt den S800 Grand Design – eine ultraluxuriöse Langversion mit Gold-Details und 5,48 Metern Länge. Der Marktstart in China ist für Juni 2026 geplant.
BYD Denza B8: Dreirad-Fahrsystem & Reifenwechsel in 2 Minuten
BYD, Huawei und Li Auto präsentieren vollaktive Fahrwerke mit Dreirad-Funktion. Der Denza B8 kann ein Rad anheben und weiterfahren – Reifenwechsel ohne Wagenheber in unter zwei Minuten. Preise ab 419.800 Yuan (ca. 53.700 €).
Li Auto und Huawei: Zwei KI-Agenten im Duell
Auf der Auto China präsentierten Li Auto und Huawei ihre gegensätzlichen Visionen für den KI-Agenten im Auto. Der Wettlauf um den intelligentesten digitalen Begleiter wird zur strategischen Wette.
Arcfox und Stelato: BAICs Elektro-Zweig mit 800V und Huawei
BAIC BluePark setzt auf zwei Marken: Arcfox für die Mittelklasse und Stelato (mit Huawei) für Luxus. Modelle wie der Alpha T5 bieten 800V und CATL-Batterien ab 19.200 €. Ein Europa-Start ist offen.
Li Auto enthüllt KI-Agent Livis: Kampfansage an Huaweis HIMA-Plattform
Auf der Peking Auto Show präsentierte Li Auto seinen KI-Agenten Livis. Das System setzt auf eine tief integrierte Architektur, die das gesamte Fahrzeug als physische Einheit steuert – eine direkte Konkurrenz zu Huaweis HIMA-Plattform.
Li Auto Livis: KI-Assistent startet 2026 – Huawei im Visier
Li Auto stellt mit Livis einen KI-Assistenten fürs Cockpit vor – Marktstart 2026. Die StreamingClaw-Architektur setzt auf Echtzeit-Sensorfusion, während Huawei mit dem Ökosystem aus 10 Milliarden Geräten punktet. Ein Marktstart in Europa ist nicht absehbar.
Aistaland GT7: Innenraum enthüllt – Marktstart Juni
Das Joint Venture GAC-Huawei zeigt den Innenraum des elektrischen Shooting Brake GT7. Das Topmodell kommt im Juni auf den chinesischen Markt und bietet bis zu 900 km Reichweite nach CLTC.
Li Auto vs. Huawei: Zwei KI-Agent-Philosophien im Cockpit
Auf der Peking Auto Show zeigten Li Auto und Huawei konkurrierende KI-Architekturen für das intelligente Cockpit. Während Huawei auf eine Cloud-zentrierte Plattform setzt, verfolgt Li Auto einen End-to-End-Ansatz mit Fokus auf physische Wahrnehmung.
China-News: 7 neue Modelle von 16.000 bis 56.000 Euro
Sieben chinesische Hersteller starten ab März 2025 Vorverkauf für neue Modelle – vom kompakten EREV-SUV bis zur Luxuslimousine. Preise zwischen 12,79 und 43,99 Mio. Yuan (ca. 16.400 bis 56.300 €). Ein Überblick.
Luxeed V9: Huawei-MPV mit 1.320 km Reichweite startet in China
HIMA bringt den Luxeed V9 als Range-Extender-MPV auf den Markt. Der Siebensitzer bietet bis zu 1.320 km CLTC-Reichweite, 13 Airbags und 800-Volt-Technik – ab 49.900 € (China-Preis).
Li Auto L9 Livis: KI-Agent startet ab 55.000 €
Auf der Auto China 2025 zeigen Li Auto und HIMA ihre KI-Cockpit-Strategien. Der Li L9 Livis mit StreamingClaw-Architektur startet in China ab ca. 55.000 €.
Li Auto vs. Huawei: Wettstreit um den KI-Agenten im Auto
Li Auto konfrontiert Huawei im Rennen um den KI-Agenten. Huawei setzt auf Ökosystem, Li Auto auf den ganzheitlichen Ansatz des L9 Livis. Ein Wettstreit der Technikphilosophien.
Li Auto bis 2026: KI-Agent-Strategie als Kampfansage an Huawei
Auf der Auto China in Peking liefern sich Li Auto (理想) und HIMA (鸿蒙智行) ein Duell der KI-Architekturen. Li Auto setzt auf einen „ganzheitlichen Roboter“ bis 2026, Huawei auf ein Ökosystem mit 10 Milliarden Geräten.