Xiaomi
152 Artikel
BYD stoppt Absatztrend, Leapmotor mit Rekord im Mai 2025
BYD verkaufte im Mai 2025 376.990 NEV und beendet die monatelange Talfahrt. Leapmotor überrascht mit 81.569 Einheiten (+81 %) und erobert erneut die Spitze der E-Auto-Start-ups.
China-Absatz Mai 2026: Leapmotor mit Rekord, BYD stoppt Rückgang
BYD verkaufte im Mai 376.990 New Energy Vehicles (+60 Einheiten zum Vorjahr). Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Chery überschritt erneut die 100.000er-Marke.
BYD verkauft 376.990 E-Autos im Mai – Leapmotor mit Rekord
Chinas E-Auto-Markt legt zu: BYD bleibt vorn mit 376.990 Einheiten, Leapmotor erreicht neuen Rekord. Auch NIO, Zeekr und Chery legen zweistellig zu – ein Zeichen für die anhaltende Dynamik.
Leapmotor: 81.569 Fahrzeuge im Mai – Rekord in China
Leapmotor (零跑) setzt mit 81.569 Auslieferungen im Mai 2026 ein Ausrufezeichen und ist erstes chinesisches EV-Start-up über 80.000 Einheiten. Der Hersteller ist über Leapmotor International (Stellantis) auch in Europa aktiv. Die Konkurrenz liefert sich hinter Leapmotor einen intensiven Kampf um Platz
BYD stoppt Rückgang, Leapmotor mit Rekordabsatz im Mai 2026
Chinas E-Auto-Markt zeigt Dynamik: BYD verkaufte 376.990 NEV, Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Auch Zeekr und NIO legten kräftig zu.
BYD und Leapmotor mit starken Mai-Zahlen 2025
BYD verkaufte im Mai 376.990 NEV (+60 Einheiten) und stoppte damit den Abwärtstrend. Leapmotor feierte mit 81.569 Einheiten einen Rekord. Auch Zeekr und NIO legten zweistellig zu.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV startet Auslieferung in China
Der neue Xiaomi YU7 GT wird in China an erste Kunden ausgeliefert – ein 990-PS-SUV mit Sprintwerten eines Supersportwagens, ab ca. 49.900 €.
Xiaomi YU7 GT: 990 PS für 50.000 € – Auslieferung gestartet
Xiaomi hat die Auslieferung des YU7 GT in China gestartet. Der 990-PS-Elektro-Crossover kostet ab ca. 49.900 € und bietet 705 km CLTC-Reichweite. Lei Jun persönlich übergab die ersten sechs Fahrzeuge.
Xiaomi YU7 GT: Auslieferung gestartet, 990 PS ab 49.900 €
Xiaomi (小米) hat die ersten sechs YU7 GT an Kunden übergeben. Das 990 PS starke Elektro-SUV kostet in China ab ca. 49.900 € und bietet 705 km CLTC-Reichweite.
Xiaomi YU7: Neue Basisversion gegen Tesla Model Y
Xiaomi bringt die Standardversion des YU7 zurück – ab ca. 29.900 €. Ziel ist der direkte Wettbewerb mit dem Tesla Model Y. In Deutschland ist das SUV nicht erhältlich.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV ab 49.900 € ausgeliefert
Xiaomi startet die Auslieferung des Performance-SUV YU7 GT in China. Der 990 PS starke Allradler beschleunigt in 2,92 s auf 100 km/h und bietet bis zu 705 km Reichweite (CLTC).
Avatr 12 siegt im ADAS-Challenge: 4 Lidar schlagen 8 Rivalen
Avatr 12 triumphiert mit 112,5 Punkten im „Pekinger Teufelsstrecken-Challenge“. Acht Konkurrenten von Xiaomi, Zeekr, IM, NIO, Li Auto, Wey, Hongqi und Deepal forderten den Coupé-Elektriker heraus – ohne Erfolg.
AUDI E7X: Neues China-SUV startet ab 34.500 €
Der AUDI E7X, zweites Modell der China-Marke von SAIC/Audi, startet ab ca. 34.500 €. Mit bis zu 670 PS und 751 km CLTC (ca. 640 km WLTP) tritt er gegen Xiaomi YU7 an.
Xiaomi YU7 GT: Auslieferung gestartet – 990 PS ab 49.900 €
Xiaomi hat die ersten YU7 GT an Kunden übergeben. Das 990-PS-SUV breakt den Nürburgring-Rekord und kostet in China ab ca. 49.900 € – für Europa nicht geplant.
AUDI E7X: Elektro-SUV startet ab 34.500 € in China
Der neue AUDI E7X startet in China ab ca. 34.500 €. Das Elektro-SUV bietet bis zu 751 km CLTC-Reichweite, 670 PS und ein 900-Volt-System – direkter Rivale des Xiaomi YU7.
Xiaomi YU7 GT ab 49.900 €: Auslieferung in China gestartet
Xiaomi liefert den YU7 GT Elektro-Crossover in China aus – 990 PS, 705 km CLTC (ca. 600 km WLTP), ab ca. 49.900 €. Kein Europa-Start geplant.
AUDI E7X: 670 PS und 751 km ab 34.500 € in China
Der AUDI E7X, ein neues E-SUV des Audi/SAIC-Joint-Ventures, startet ab ca. 34.500 € in China. Mit bis zu 670 PS und 751 km CLTC-Reichweite tritt er gegen den Xiaomi YU7 an.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 29.900 €, GT debütiert
Xiaomi bringt die Basisversion seines Elektro-SUV zurück und zeigt den neuen GT. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 29.900 €, der GT unterbietet den Nürburgring-SUV-Rekord.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV startet ab 49.900 € in China
Xiaomi-Chef Lei Jun übergab die ersten sechs YU7 GT an Kunden. Das 990-PS-Performance-SUV kostet ab ca. 49.900 € und soll Alltag und Rennstrecke vereinen.
AUDI E7X: Elektro-SUV startet ab 34.500 € – Rivale für Xiaomi YU7
Der AUDI E7X, das zweite Modell der China-Marke von Audi und SAIC, ist ab 34.500 € auf dem chinesischen Markt gestartet. Das Coupé-SUV mit 900-Volt-Architektur und bis zu 751 km CLTC-Reichweite tritt gegen den Xiaomi YU7 an.
Xiaomi YU7 Standard kehrt zurück – ab 29.900 €
Xiaomi bringt das Standardmodell des YU7 zurück, um direkt mit dem Tesla Model Y zu konkurrieren. Der Einstiegspreis liegt in China bei ca. 29.900 €. Der Marktstart in Deutschland bleibt ungewiss.
Xiaomi: 4.900 € Verlust pro EV im Q1 2026
Xiaomis Autosparte fährt im ersten Quartal 2026 einen operativen Verlust von ca. 397 Mio. € ein. Bei 80.856 Auslieferungen ergibt das ein Minus von rund 4.900 € pro Fahrzeug.
Xiaomi: 5.150 Euro Verlust pro E-Auto
Xiaomi (小米) meldet für Q1 2026 in der E-Auto-Sparte 2,55 Mrd. € Umsatz, aber 400 Mio. € Verlust. Pro Fahrzeug sind das 5.600 US-Dollar (ca. 5.150 €) minus.
Xiaomi verliert 5.200 € pro E-Auto – Quartalsbilanz Q1 2026
Xiaomi (小米) verkauft 80.856 Fahrzeuge in Q1 2026, erzielt 19,9 Mrd. Yuan Umsatz. Doch die E-Auto-Sparte schreibt weiter Verluste: 3,1 Mrd. Yuan operativer Verlust – umgerechnet 5.200 € pro Wagen.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV mit 705 km Reichweite enthüllt
Der Xiaomi YU7 GT ist ein Hochleistungs-Crossover mit 990 PS, 300 km/h Spitze und 705 km CLTC-Reichweite. Der Marktstart in China ist für Ende Mai 2026 geplant – ein Europa-Start ist nicht in Sicht.
Xiaomi YU7 GT: 691-PS-SUV startet Ende Mai
Der Xiaomi YU7 GT wurde in Kirschrot auf chinesischen Straßen gesichtet. Der Hochleistungs-Crossover leistet 691 PS (Systemleistung) und soll Ende Mai 2026 auf den Markt kommen.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV-Coupé debütiert Ende Mai 2026
Xiaomi bringt den YU7 GT als Hochleistungs-SUV auf den Markt. Mit 990 PS (738 kW) und 705 km CLTC-Reichweite (ca. 600 km WLTP) soll er Ende Mai 2026 in China debütieren – Konkurrent zum Porsche Macan EV.
Xiaomi YU7: 2-Stunden-Lieferung für Bestand – Europa-Start rückt näher
Xiaomi verkürzt Lieferzeiten für den YU7 drastisch: Bestandsfahrzeuge sind in zwei Stunden abholbereit. Das Münchner Entwicklungszentrum macht einen Europa-Start wahrscheinlicher.
Xiaomi SU7 Ultra: 1.548-PS-E-Auto ab 67.800 €
Mit 1.548 PS, 800-Volt-Architektur und einem Preis von 67.800 € tritt Xiaomis Sportlimousine gegen Porsche Taycan und Tesla Model S Plaid an. Der Marktstart in Europa bleibt ungewiss.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: 30.000-Euro-SUV-Duell in China
Audi fordert mit dem E7X Xiaomis YU7 heraus – zwei Elektro-SUVs ab 32.500 €. Während Audi auf Quattro und 900V setzt, punktet Xiaomi mit 835 km Reichweite (CLTC) und vollem Tech-Ökosystem. Ein Showdown der Konzepte.
Chinesische SUV-Flut: Zehn neue Riesen-Modelle ab 2026
Der chinesische Markt für große SUV erlebt 2026 einen Ansturm neuer Modelle. Über zehn Hersteller bringen Premium-Fahrzeuge, die auch für Europa interessant sein könnten.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Zwei Philosophien im Luxus-SUV-Segment
Audi bringt mit dem E7X einen 900-Volt-Luxus-SUV ab 37.100 € in Stellung. Xiaomi kontert mit dem YU7 ab 32.400 € und setzt auf Technologie. Ein Duell der Tradition gegen die Zukunft.
Audi A6L e-tron: Elektro-Limousine ab 42.000 €
Der vollelektrische Audi A6L e-tron startet im März 2026 in China zu umgerechnet rund 42.200 €. Mit 770 km Reichweite (CLTC) und 107-kWh-Batterie setzt er neue Maßstäbe. Auch Xiaomi und VW bringen frische Modelle.
Audi E7X ab 37.100 €: Starkes Signal gegen Xiaomi YU7
Audi startet den E7X in China ab 37.100 € und liefert sich ein direktes Duell mit dem Xiaomi YU7 (ab 32.400 €). Zwei Welten treffen aufeinander: traditionelles Fahrwerk gegen Tech-Ökosystem. Ein Europa-Start ist offen.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Audi geht in die Offensive, Xiaomi kontert
Verschiebung der Marktwertschätzung: Von Konkurrenz durch Nachahmung zur offenen Herausforderung2. Der Unterschied in der Produktphilosophie: Mechanisches Erbe vs. technologisches ÖkosystemFahrwerk und Handling:Energie und Reichweite:Intel...
Kompakt
weitere MeldungenPreiskampf: Audi E7X (ab 37.100 €) gegen Xiaomi YU7 (ab 32.400 €)
Audi E7X und Xiaomi YU7 treten im chinesischen SUV-Markt gegeneinander an – mit deutlich überlappenden Preisen. Ein Paradebeispiel für den Wettbewerb zwischen Traditionsmarken und Tech-Konzernen im Reich der Mitte.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 29.900 €, GT nur Showcar
Xiaomi stellt die volle YU7-Familie vor: fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 €. Die Standardvariante mit 643 km (CLTC) soll zum Bestseller werden – günstiger als das Model Y.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: China-SUV-Duell ab 32.400 Euro
Audi startet den E7X ab ca. 37.100 €, Xiaomi den YU7 ab ca. 32.400 €. Beide chinesischen SUV liefern sich ein Duell der Philosophien: Fahrdynamik vs. Tech-Ökosystem.
Xiaomi YU7: Fünf Varianten ab 29.900 € vorgestellt
Xiaomi erweitert den YU7 um vier neue Varianten – vom Basismodell bis zum 49.900 € teuren GT. Die Reichweite startet bei 643 km CLTC, das Einstiegsmodell soll den Massenmarkt bedienen.
小米YU7 ab 32.400 €: Audi E7X kontert im China-SUV-Kampf
Xiaomi (小米) wagt mit dem YU7 den Angriff auf Audis E7X. Der vollelektrische SUV ist ab ca. 32.400 € vorbestellbar – und zwingt den Ingolstädter Konkurrenten zu einer defensiven Preisgestaltung.
Xiaomi YU7: 30.000-Euro-Standard wird Verkaufsschlager
Xiaomi erweitert die YU7-Familie auf fünf Versionen. Das Basismodell startet bei ca. 29.900 € (ca. 233.500 Yuan) und soll mit 643 km CLTC den Massenmarkt erobern. Der GT bleibt ein reines Prestigeobjekt.
Xiaomi YU7: GT-Prestigemodell für 49.900 €, Basis ab 29.900 €
Xiaomi YU7-Serie startet in China mit fünf Versionen. Die Standardvariante kostet ab ca. 29.900 € (ca. 233.500 Yuan) und bietet 643 km CLTC. Der GT als Topmodell liegt bei ca. 49.900 € – in Europa nicht erhältlich.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 € – der wahre Bestseller
Xiaomi komplettiert die YU7-Baureihe mit fünf Versionen. Die günstigste Standardvariante startet bei ca. 29.900 € und unterbietet das Tesla Model Y in China um ca. 3.800 €. Der GT bleibt ein Nischenmodell.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Preiskampf um 30.000-Euro-SUV
Audi E7X startet bei 37.100 € und konkurriert direkt mit Xiaomi YU7 (ab 32.400 €). Zwei Welten – traditionelle Ingenieurskunst trifft auf Tech-Ökosystem. In China entbrennt eine Grundsatzdebatte.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Preiskampf ab 37.100 € in China
Audi E7X startet ab ca. 37.100 €, Xiaomi YU7 ab ca. 32.400 €. Audi-Manager begrüßt Wettbewerb. Zwei Technikphilosophien prallen aufeinander.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 Euro
Xiaomi (小米) erweitert die YU7-Familie auf fünf Modelle. Der YU7 Standard startet bei ca. 29.900 €, der GT als Topversion bei ca. 49.900 € – der GT dient als Prestigemodell, der Standard als Volumenbringer.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen, Standard ab 29.900 € ist der Verkaufsschlager
Xiaomi (小米) bringt den YU7 in fünf Varianten auf den Markt. Der günstigste Standard startet bei ca. 29.900 € und soll mit 643 km CLTC-Reichweite das wahre Volumenmodell werden – der GT ist nur Prestige.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen von 29.900 bis 49.900 €
Xiaomi bringt den YU7 in fünf Varianten auf den Markt – vom günstigen Standardmodell ab 29.900 € bis zum GT-Topmodell für 49.900 €. Das Basismodell überzeugt mit 643 km CLTC-Reichweite und ist deutlich günstiger als das Tesla Model Y.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Kampf um SUV-Käufer in China
Audi E7X und Xiaomi YU7 starten im selben Preissegment. Der Traditionshersteller setzt auf Fahrdynamik, der Tech-Konzern auf Ökosystem. Ein Vergleich zweier Welten.
Xiaomi YU7: Fünf Modelle ab 29.900 € starten in China
Xiaomi hat die komplette YU7-Baureihe vorgestellt: fünf Varianten vom Standard bis zum GT. Das Basismodell unterbietet das Tesla Model Y um rund 3.800 € – und bietet mehr Reichweite.
Audi E7X ab 37.100 €: Duell mit Xiaomi YU7
Audi startet den E7X in China ab ca. 37.100 € und trifft auf Xiaomis YU7 ab ca. 32.400 €. Ein Vergleich zweier Philosophien: traditionelle Fahrdynamik gegen Tech-Ökosystem. Die Konkurrenz im E-SUV-Segment spitzt sich zu.
Xiaomi YU7 GT kostet 49.900 € – Basis ab 29.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Baureihe um das GT-Topmodell (ca. 49.900 €). Die günstigste Version startet bei ca. 29.900 € und bietet 643 km CLTC-Reichweite. Der Bestseller dürfte der Standard-YU7 werden.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: ab 32.400 € im Direktvergleich
Der Audi E7X (Q6 e-tron) und der Xiaomi YU7 liefern sich in China einen heißen Wettbewerb. Audi-Manager Zhao Qiang kontert Preiskritik: „Wir scheuen keinen Vergleich.“ Die E-SUV starten ab ca. 37.100 € bzw. 32.400 €.
Xiaomi YU7: GT als Prestigeträger, Basisversion als Verkaufsschlager
Xiaomi erweitert die YU7-Familie um fünf Modelle ab ca. 29.900 €. Der GT glänzt auf der Nürburgring, doch die Standardversion soll die Verkaufszahlen bringen – mit klarem Preisvorteil vor Tesla Model Y.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Elektro-SUV-Kampf ab 32.000 €
Audi bringt den E7X ab ca. 37.100 € in China an den Start – Xiaomis YU7 kontert ab ca. 32.400 €. Der Vergleich zeigt, wie traditionelle Hersteller und Tech-Startups um die Käufer konkurrieren. Beide Modelle bleiben vorerst China-exklusiv.
Xiaomi YU7-Familie: GT als Topmodell ab 49.900 €
Xiaomi erweitert die YU7-Reihe um fünf Varianten. Der GT glänzt mit Nürburgring-Rekord, der Standard überzeugt als Preis-Leistungs-Sieger. Marktstart in China sofort.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Preiskampf um SUV-Käufer
Audi startet den elektrischen E7X ab ca. 37.100 €, Xiaomi den YU7 ab ca. 32.400 €. Beide SUV zielen auf das 5-Meter-Segment. Während Audi auf klassische Ingenieurskunst setzt, punktet Xiaomi mit Technologie-Ökosystem.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 29.900 € als Bestseller
Xiaomi (小米) erweitert YU7-Familie auf fünf Versionen. Der Standard-YU7 startet bei umgerechnet 29.900 € – deutlich günstiger als Teslas Model Y. Die GT-Variante bleibt Nischenprodukt.
Audi: „Keine Angst vor Xiaomi“ – E7X ab 37.100 €
Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 € und fordert Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) heraus. Ein Zeichen für den Wettbewerb zwischen Tradition und Tech.
Xiaomi YU7-Familie: GT als Flaggschiff, Standard als Bestseller
Xiaomi erweitert die YU7-Reihe um fünf Versionen. Die preisgünstigste Standardvariante ab ca. 29.900 € (ca. 233.500 Yuan) mit 643 km CLTC-Reichweite soll zum meistverkauften Modell werden – günstiger als ein Tesla Model Y.
Xiaomi YU7: GT nur Show? Einstieg ab 29.900 €
Xiaomi (小米) bringt den YU7 in fünf Versionen: Standard ab ca. 29.900 €, GT als Topmodell ab ca. 49.900 €. Die günstigste Standardversion mit 643 km (CLTC) wird voraussichtlich zum Bestseller.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: China-Elektro-SUVs ab 32.400 €
Der Audi E7X (ab ca. 37.100 €) und das Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) liefern sich in China einen intensiven Vergleich. Beide 30.000-Euro-Klasse-SUVs stehen für unterschiedliche Philosophien: klassische Fahrdynamik vs. Tech-Ökosystem.
Audi E7X startet ab 37.100 € – Konkurrenz für Xiaomi YU7
Der neue Elektro-SUV Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 € und trifft auf den Xiaomi YU7 ab ca. 32.400 €. Die Preisüberschneidung um 300.000 Yuan (ca. 38.000 €) sorgt für hitzige Diskussionen.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Preiskampf im SUV-Segment
Audi und Xiaomi liefern sich in China einen heftigen Wettbewerb: Der E7X startet ab 37.100 €, der YU7 ab 32.400 €. Beide zielen auf das gleiche Käufersegment.
Xiaomi YU7: Standardversion ab 30.000 € wird Bestseller
Xiaomi stellt fünf YU7-Varianten vor: Der Standard startet bei ca. 30.000 € (643 km CLTC), der GT bei 50.000 €. Die hohe Reichweite macht den Standard zum Volumenmodell – Europa-Start noch offen.
Audi E7X ab 37.100 € – Duell mit Xiaomi YU7
Audi bringt in China den E7X zum Preis von ca. 37.100 bis 48.600 € auf den Markt. Der Premium-SUV tritt gegen Xiaomis YU7 an – ein Kampf der Philosophien: mechanische Finesse vs. Tech-Ökosystem.
AUDI E7X: Elektro-SUV ab ca. 34.500 € in China gestartet
Der neue AUDI E7X startet in China ab ca. 34.500 €. Das Elektro-SUV bietet bis zu 751 km CLTC-Reichweite und 670 PS. Es konkurriert mit dem Xiaomi YU7 – ein reiner China-Kauf ohne Europa-Pläne.
Xiaomi YU7 ab 29.900 €: 643-km-SUV unterbietet Tesla Model Y
Fünf Varianten des Xiaomi YU7 starten in China ab 29.900 €. Der Standard lockt mit 643 km Reichweite (CLTC) und unterbietet das Tesla Model Y um 3.000 € – ein klarer Preiskampf.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-E-SUV ab 49.900 € ausgeliefert
Xiaomi-Chef Lei Jun hat die ersten sechs YU7 GT an Kunden übergeben. Der 990 PS starke E-SUV sprintet in 2,92 s auf 100 km/h und kostet umgerechnet ab ca. 49.900 €.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Preisduell ab 28.980 €
Audi E7X startet zu Preisen ab 28.980 € in China – Xiaomi YU7 kontert ab 25.350 €. Ein Vergleich zweier Welten: traditionelle Ingenieurskunst trifft auf digitale Tech-Performance.
Xiaomi YU7: Standardversion ab ca. 29.900 € als Bestseller
Xiaomi hat die gesamte YU7-Familie von fünf Varianten offiziell bepreist. Der Standardversion ab ca. 29.900 € mit 643 km CLTC-Reichweite wird das meiste Verkaufspotenzial zugetraut – die GT-Spitze bleibt eher eine Nischen-Demonstration.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Deutscher Premiumhersteller fordert Tech-Riesen heraus
Audi E7X (28,98–37,98 Mio. Yuan / ca. 37.100–48.600 €) und Xiaomi YU7 (25,35–32,99 Mio. Yuan / ca. 32.400–42.200 €) liefern sich in China einen intensiven Wettbewerb. Während Audi auf klassische Fahrdynamik setzt, punktet Xiaomi mit Ökosystem und KI.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: China-Preiskampf ab 32.400 €
Audi E7X startet in China für umgerechnet 37.100 € – Xiaomi YU7 ist ab 32.400 € günstiger. Audi-Manager betont: „Kein direkter Vergleich, aber wir haben nichts zu befürchten.'
Xiaomi YU7 Standard: ab 29.900 € zurück im Programm
Xiaomi bringt die Standardversion des YU7 zurück (23,35 Mio. Yuan / ca. 29.900 €) – als direkte Antwort auf das Tesla Model Y. Die Chinesen hatten die Basisversion zuvor gestrichen, nun revidiert CEO Lei Jun den Schritt. Nur in China.
Xiaomi: 4.000 € Verlust pro SU7 im Q4 2024
Der chinesische Smartphone-Riese Xiaomi verbucht in seiner Autosparte weiter Verluste. Je ausgeliefertem SU7 entstand im vierten Quartal 2024 ein Minus von rund 4.000 €. Die Auslieferungen stiegen auf knapp 70.000 Einheiten.
Xiaomi Auto: 80.000 Auslieferungen in Q1, Verlust von 3,1 Mrd. Yuan
Xiaomi (小米) liefert im ersten Quartal 2026 über 80.000 E-Autos aus. Der operative Verlust der Autosparte liegt bei 3,1 Mrd. Yuan (ca. 400 Mio. €). Jahresziel bleibt 550.000 Fahrzeuge. Expansion nach Europa ab 2027 angekündigt.
Xiaomi: Pro E-Auto 4.900 Euro Verlust im Q1 2026
Xiaomi steigert Auslieferungen um 6,6 %, doch der operative Verlust der EV-Sparte steigt auf 397 Mio. €. Pro Fahrzeug bedeutet das fast 4.900 € Minus. Ein Marktstart in Europa ist noch nicht absehbar.
Audi E7X gegen Xiaomi YU7: Preiskampf um 30.000 €
Audi startet Vorverkauf des E7X ab ca. 37.100 € direkt gegen Xiaomis YU7 (ab ca. 32.400 €). Die chinesischen Premium-SUVs liefern sich einen erbitterten Wettbewerb – Technik- vs. Fahrdynamik-Philosophie.
Xiaomi Auto Q1: 80.856 Fahrzeuge, 397 Mio. € Verlust
Xiaomi liefert im ersten Quartal 2026 80.856 E-Autos aus. Der Umsatz steigt auf 19 Mrd. Yuan (ca. 2,43 Mrd. €), der operative Verlust beträgt 3,1 Mrd. Yuan (ca. 397 Mio. €). Die SU7 ist Bestseller ab 200.000 Yuan (ca. 25.600 €)*. Der Export nach Deutschland ist für 2027 geplant.
Xiaomi: Verlust von rund 5.000 Euro pro Elektroauto im Q1
Xiaomi (Xiaomi) liefert im ersten Quartal 2026 knapp 81.000 E-Autos aus, schreibt aber einen operativen Verlust von 3,1 Milliarden Yuan (ca. 397 Mio. €). Pro Fahrzeug sind das rund 5.000 Euro minus.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: China-SUVs ab 32.400 €
Mit Preisen ab ca. 32.400 € treten der Audi E7X und Xiaomi YU7 in China gegeneinander an. Während Audi auf traditionelle Fahrdynamik und 900-Volt-Technik setzt, punktet Xiaomi mit Technologie und Reichweite bis zu 710 km (WLTP-Schätzwert).
Xiaomi YU7: Standardversion zurück – Angriff auf Tesla Model Y
Xiaomi bringt die Standardversion des YU7 zurück – gezielt gegen das Tesla Model Y positioniert. Mit 29.900 € Einstiegspreis und 593 km Reichweite (CLTC) will der chinesische Elektro-SUV Marktanteile zurückgewinnen.
Xiaomi: 99,1 Mrd. Yuan Umsatz im Q1 – 80.856 Fahrzeuge ausgeliefert
Xiaomi legt Q1-Zahlen vor: Umsatz 99,1 Mrd. Yuan, 80.856 Fahrzeuge ausgeliefert. Der SU7 Ultra fährt Nürburgring-Rekord für E-Limousinen ein. Europa-Start noch offen.
Xiaomi: 4.900 € Verlust pro E-Auto – YU7 treibt Wachstum
Xiaomi verliert pro E-Auto 4.900 €. Trotz 80.856 verkaufter YU7 steigt der operative Verlust. Der neue SU7 verbucht 80.000 Bestellungen – Markteintritt in Europa noch offen.
Audi E7X gegen Xiaomi YU7: SUV-Duell ab 32.400 €
Audi (奥迪) und Xiaomi (小米) liefern sich einen heißen Wettbewerb bei großen Elektro-SUVs. Der E7X startet bei 289.800 Yuan (ca. 37.100 €), der YU7 bei 253.500 Yuan (ca. 32.400 €). Zwei Philosophien: Fahrdynamik vs. digitale Vernetzung.
Xiaomi YU7: Einstiegsversion ab 30.100 €
Xiaomi startet Auslieferung der günstigen YU7 Standard Edition in China ab 235.500 Yuan (ca. 30.100 €). Der E-SUV mit 315 PS und 550 km WLTP-Reichweite soll die Verkaufszahlen ankurbeln.
Xiaomi YU7: Fünf Versionen vom Standard bis GT ab 29.900 €
Xiaomi komplettiert den YU7 mit fünf Varianten. Der Standard startet bei 233.500 Yuan (ca. 29.900 €), der GT kostet 389.900 Yuan (ca. 49.900 €). Die Basisversion könnte zum Volumenmodell werden.
Audi E7X ab 37.100 €: 900V-SUV greift Xiaomi YU7 an
Audi E7X startet in China zum Vorverkauf ab ca. 37.100 € und tritt direkt gegen Xiaomi YU7 an. Die 900-Volt-Architektur und Momenta L3-Fahrassistenz sind die Trumpfkarten des Ingolstädters.
Xiaomi YU7-Familie: Fünf Versionen, GT-Topmodell für 49.900 €
Xiaomi komplettiert die YU7-Reihe mit fünf Modellen: Der YU7 Standard startet bei 233.500 Yuan (ca. 29.900 €), der GT bei 389.900 Yuan (ca. 49.900 €). Marktstart in China ist ab sofort. Der Standard dürfte zum Bestseller werden.
Xiaomi YU7 ab 29.900 €: Standardversion schlägt Tesla Model Y
Xiaomi erweitert seine YU7-Familie auf fünf Versionen. Die Standardversion startet bei 23,35万元 (ca. 29.900 €) und bietet 643 km CLTC-Reichweite – rund 50 km mehr als das Tesla Model Y. Der GT als Topmodell kostet 38,99万元 (ca. 49.900 €).
Xiaomi YU7 Standard: Ab 29.900 € zurück im Programm
Xiaomi bringt den YU7 Standard zurück – ab 233.500 Yuan (ca. 29.900 €). Mit 593 km Reichweite (CLTC) soll er direkt gegen Tesla Model Y antreten. Ein Marktstart in Europa ist nicht absehbar.
Xiaomi GX: 26.980 € – Full-Size-SUV mit 750 km Reichweite
Xiaomi Auto startet sein erstes Full-Size-SUV GX in China ab 26.980 € (nach Rabatt). Der Rivale von L9 und ES8 erzielte 24.863 Bestellungen in 12 Stunden. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Neue Premium-Gegner aus China
Audi E7X startet in China ab ca. 37.100 €, Xiaomi YU7 ab ca. 32.450 €. Beide Elektro-SUVs liefern sich einen intensiven Wettbewerb – und zeigen, wie sich die chinesische Auto-Landschaft verändert.
Xiaomi YU7: Basisversion ab 233.500 Yuan, GT bricht Nürburgring-Rekord
Xiaomi bringt die Basisversion des YU7 zurück. Der chinesische Einstiegspreis beträgt 233.500 Yuan (ca. 29.900 €). Der YU7 GT umrundet die Nordschleife in 7:34 Minuten – SUV-Rekord. Ein EU-Start ist noch nicht bestätigt.
BYD E7X ab 37.100 € vs. Xiaomi YU7 ab 32.400 € – Preisduell
BYD bringt den E7X als Premium-SUV ab 37.100 €, Xiaomi kontert mit dem günstigeren YU7 ab 32.400 €. Beide Modelle überlappen sich preislich – ein harter Wettbewerb im chinesischen Elektro-SUV-Markt.
Xiaomi YU7: Standardversion zurück – ab 29.900 €
Nach zehn Monaten bringt Xiaomi die Einstiegsvariante des YU7 zurück. Mit 233.500 Yuan (ca. 29.900 €) tritt sie direkt gegen das Tesla Model Y an. Der YU7 GT feierte bereits auf der Nürburgring-Nordschleife einen SUV-Rekord.
Xiaomi YU7 Standard: Rückkehr ab 29.900 Euro
Xiaomi bringt den YU7 Standard nach China zurück – zum Einstiegspreis von 23,35 万元 (ca. 29.900 €). Das SUV soll Tesla Model Y angreifen. Ob das Modell nach Europa kommt, ist offen.
Audi E7X startet ab 37.100 € – direkter Konkurrent für Xiaomi YU7
Audi China bringt den vollelektrischen SUV E7X in den Vorverkauf – ab 28,98 万元 (ca. 37.100 €). Der E7X trifft auf den Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) und markiert den ersten direkten Schlagabtausch zwischen Traditionsmarke und Tech-Startup im Premium-SUV-Segment.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Elektro-SUVs ab 32.400 €
Audi bringt den E7X ab 37.100 € nach China, Xiaomi kontert mit YU7 ab 32.400 €. Beide Elektro-SUVs überschneiden sich preislich – ein Signal für den Wettbewerb zwischen Traditionsmarke und Tech-Startup. Ein Europa-Start ist nicht bestätigt.
Xiaomi YU7: Standardversion zurück – ab 29.900 € gegen Tesla
Xiaomi bringt die Basisversion des YU7 zurück. Das SUV startet bei 23,35 万元 (ca. 29.900 €) und zielt auf das Tesla Model Y. Gleichzeitig feiert der YU7 GT einen Nürburgring-Rekord.
Voyah Passion S: 637-PS-SUV fordert Xiaomi YU7 heraus
Voyah (岚图) zeigt den Passion S, ein 637 PS starkes Elektro-SUV-Coupé mit 800-Volt-Architektur und Huawei-Lidar. Der „technikdynamische“ FUV tritt gegen Xiaomi YU7 an – Europa-Einstieg über Stellantis-JV geplant.
Audi E7X startet ab 37.100 € – Xiaomi YU7 ab 32.400 €
Der Audi E7X und der Xiaomi YU7 liefern sich in China einen intensiven Vergleich. Audi setzt auf klassische Fahrdynamik, Xiaomi auf sein Ökosystem. Der E7X startet ab 37.100 €, der YU7 ab 32.400 €.
Xiaomi YU7: Standard ab 29.900 €, GT mit 1003 PS
Xiaomi bringt den YU7 als Standard (ca. 29.900 €, 550 km WLTP) und als GT (ca. 49.900 €, 600 km WLTP). Der GT mit 1003 PS und 2,92 s auf 100 km/h umrundet die Nordschleife in 7:22,755 min – neuer SUV-Rekord.
Voyah Passion S: 637 PS – Xiaomi YU7-Rivale vorgestellt
Voyah (岚图) zeigt den Passion S, ein Coupé-SUV mit 637 PS und 800-Volt-Technik. Das Fahrzeug tritt gegen den Xiaomi YU7 an. Ein Europa-Start über ein Stellantis-Joint Venture zeichnet sich ab.
Xiaomi YU7 Standard für 29.900 €: So greift Lei Jun Teslas Model Y an
Xiaomi bringt die Standardversion des YU7 zurück auf den Markt – ab 233.500 Yuan (ca. 29.900 €). Mit 593 km CLTC-Reichweite zielt der Elektro-SUV direkt auf das Tesla Model Y. Marktstart in China sofort.
Xiaomi YU7 Standard: 29.900 € – 550 km Reichweite
Xiaomi bringt die neue YU7 Standard Edition für umgerechnet 29.900 € in China an den Start. Mit 643 km CLTC (ca. 550 km WLTP) und 315 PS soll sie dem Tesla Model Y Paroli bieten.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV ab ca. 49.900 €
Xiaomi bringt den YU7 GT als Hochleistungs-SUV auf den Markt. Mit 990 PS, 2,92 Sekunden auf 100 km/h und 705 km CLTC-Reichweite startet er in China ab 49.900 €. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: E-SUV-Duell ab 32.400 €
Audi startet den vollelektrischen E7X in China ab 37.100 € – direkt konkurrierend zum Xiaomi YU7 ab 32.400 €. Zwei Philosophien treffen aufeinander: klassische Fahrdynamik gegen High-Tech-Ökosystem.
Xiaomi YU7 Standard Edition startet ab ca. 29.900 €
Xiaomi bringt eine günstigere Version des YU7 auf den Markt. Für umgerechnet knapp 30.000 € fordert der Elektro-SUV den Tesla Model Y heraus – mit 643 km CLTC-Reichweite.
Audi E7X vs Xiaomi YU7: Premium-Kampf ab 37.100 €
Der neue Audi E7X startet in China zwischen 289.800 Yuan (ca. 37.100 €) und 379.800 Yuan (ca. 48.600 €). Der Elektro-SUV tritt gegen den Xiaomi YU7 an – ein Duell zwischen klassischer Ingenieurskunst und digitalem Ökosystem.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Ab 37.100 € im Direktvergleich
Der Audi E7X startet in China zu Preisen ab 37.100 € und trifft auf das Xiaomi YU7 (ab 32.400 €). Zwei Welten prallen aufeinander: klassische Fahrdynamik gegen Tech-Ökosystem. Ein Europa-Import ist bislang nicht in Sicht.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV mit Nürburgring-Rekord
Das Hochleistungs-SUV Xiaomi YU7 GT kommt am 21. Mai nach China. Fünf Farben, 990 PS, 300 km/h, 705 km CLTC-Reichweite. Preis über dem regulären YU7 (ab ca. 32.500 €).
Xiaomi YU7 GT: 1004 PS starkes E-SUV startet am 21. Mai
Der Xiaomi YU7 GT kommt am 21. Mai 2026 in China auf den Markt. Der Dual-Motor-Allradler leistet 738 kW (ca. 1004 PS), erreicht 300 km/h und bietet 705 km Reichweite (CLTC). Ein Preis steht noch aus, der aber über dem Serien-YU7 liegen wird.
Xiaomi YU7 GT: 1.003 PS und Nürburgring-Rekord ab 57.600 €
Xiaomi enthüllt am 21. Mai den YU7 GT mit 1.003 PS, Nürburgring-Rekord und einem Einstiegspreis ab ca. 57.600 €. Auch eine günstigere Standardversion mit 73-kWh-Akku und ein neues großes SUV („Skynomad“) werden erwartet.
Xiaomi YU7 GT: Nürburgring-Rekord für unter 65.000 €
Der Xiaomi YU7 GT unterbietet den Audi RS Q8 auf der Nordschleife um 1,8 Sekunden. Der 1003-PS-SUV kostet in China ab ca. 57.600 €. Auch eine günstige Einstiegsversion mit kleinem Akku ist geplant. Europa-Start noch offen.
Xiaomi YU7 GT: 7:34 auf der Nordschleife – SUV-Rekord
Mit 990 PS und 7:34,931 Minuten unterbietet der Xiaomi YU7 GT den Audi RS Q8 performance am Nürburgring. Der Marktstart in China ist am 21. Mai 2026. Ein Europa-Import steht noch nicht fest.
Dreames Raketenauto: Hypercar-Concept mit 0,9 s auf 100 km/h
Dreame, bisher bekannt für Staubsauger-Roboter, präsentiert ein Hypercar-Concept mit Raketenantrieb. Die 0,9-Sekunden-Beschleunigung soll eine neue Ära einläuten – doch Branchenexperten bezweifeln die Serienreife des Projekts.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: 37.100 € gegen 32.400 €
Audi bringt den vollelektrischen E7X ab ca. 37.100 € in den Vorverkauf – direkter Konkurrent zum Xiaomi YU7 ab ca. 32.400 €. Zwei Philosophien: klassische Fahrdynamik trifft auf Tech-Ökosystem.
Xiaomi YU7 GT: 990‑PS‑SUV stellt Nürburgring‑Rekord auf
Der Xiaomi (小米) YU7 GT umrundet die Nordschleife in 7:34,931 Minuten – knapp zwei Sekunden schneller als der Audi RS Q8 performance. Marktstart in China ist am 21. Mai 2025.
Audi E7X ab 37.100 € vs. Xiaomi YU7: Kampf um Chinas Premium-Käufer
Audi startet den E7X in China zu Preisen ab 37.100 € und stellt sich damit dem Xiaomi YU7. Ein Showdown zwischen klassischer Ingenieurskunst und digitalem Ökosystem – mit Folgen für den Premiummarkt.
Xiaomi YU7 GT: SUV-Rekord auf der Nordschleife in 7:34,931
Der Xiaomi YU7 GT unterbietet den Audi RS Q8 Performance um knapp zwei Sekunden auf der Nordschleife. Das 990-PS-Elektro-SUV kommt am 21. Mai in China auf den Markt.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Preisduell ab 32.500 vs. 37.100 €
Audi startet den Vorverkauf des E7X in China ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €) – direkter Konkurrent zum Xiaomi YU7 ab 253.500 Yuan (ca. 32.500 €). Ein Vergleich der Systeme: klassische Ingenieurskunst trifft auf Tech-Ökosystem.
Dreame-Auto: Wie realistisch ist der Einstieg bis 2027?
Der Hausgerätehersteller Dreame will mit einer Luxus-Submarke ins Automobilgeschäft einsteigen. Bislang fehlen Serienfahrzeuge und eine realistische Technikbasis. Eine kritische Analyse der Pläne.
Audi E7X ab 37.100 €: 900V-SUV greift Xiaomi YU7 an
Audi startet in China den vollelektrischen E7X zum Preis ab 28,98 万元 (ca. 37.100 €) – direkte Konkurrenz zum Xiaomi YU7. Mit 900-Volt-Architektur, 430 PS und bis zu 700 km CLTC-Reichweite (ca. 600 km WLTP) setzt Audi auf traditionelle Ingenieurskunst gegen das Tech-Ökosystem von Xiaomi.
Xiaomi YU7 GT: 990 PS, 300 km/h, 705 km Reichweite
Xiaomi bringt am 21. Mai 2026 in China sein Performance-SUV YU7 GT an den Start. 990 PS, 300 km/h Spitze und 705 km CLTC-Reichweite – ein Europa-Start ist nicht geplant.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: 900-Volt-Konter ab 37.100 €
Audi startet Vorverkauf des E7X in China ab 28,98万元 (ca. 37.100 €). Der elektrische SUV tritt gegen Xiaomis YU7 an – ein Duell zwischen klassischer Ingenieurskunst und Tech-Ökosystem. Marktstart in Deutschland noch offen.
Audi E7X: Vorverkaufsstart ab 37.100 € in China
Audi eröffnet den Vorverkauf für den E7X in China – Preis: 289.800–379.800 Yuan (ca. 37.100–48.600 €). Der E-SUV tritt gegen Xiaomi YU7 an. Technik, Preise und Zielgruppen im Vergleich.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV ab 55.000 € – Marktstart Ende Mai
Der Xiaomi YU7 GT trifft bei chinesischen Händlern ein. Das 990 PS starke Elektro-SUV mit 800-Volt-Architektur und 705 km CLTC-Reichweite kommt Ende Mai. Preis in China: ca. 55.000 €.
AUDI E7X startet ab 37.100 € – Duell mit Xiaomi YU7
Der AUDI E7X geht in China für 28,98–37,98 万元 (ca. 37.100–48.600 €) in den Vorverkauf und trifft damit auf den Xiaomi YU7. Zwei Welten prallen aufeinander: deutsche Ingenieurstradition gegen chinesisches Tech-Ökosystem. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV startet Ende Mai
Der Xiaomi YU7 GT ist ein 990 PS starker Elektro-SUV mit 800-Volt-Architektur und 705 km CLTC-Reichweite (ca. 600 km WLTP). Ab Ende Mai in China – mit Nürburgring-Zeit von 7:32 Minuten.
Audi E7X startet in China ab 37.100 € – Duell mit Xiaomi YU7
Audi E7X startet in China als vollelektrischer SUV ab 37.100 €, direkt konkurrierend mit dem Xiaomi YU7 (ab 32.400 €). Beide Modelle sind nicht für Europa vorgesehen.
Xiaomi YU7 GT: 1.004 PS und 705 km Reichweite – Start Ende Mai
Der Xiaomi YU7 GT bringt es auf 1.004 PS und 800-Volt-Schnellladung. Mit 705 km CLTC-Reichweite und einer Nordschleifen-Zeit von 7:32 Minuten startet das Performance-SUV Ende Mai in China.
Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV startet im Mai 2026 in China
Der Xiaomi YU7 GT kommt Ende Mai auf den chinesischen Markt. Mit 990 PS, 705 km CLTC-Reichweite und 800-Volt-Architektur tritt er gegen Tesla Model Y Performance und Porsche Macan Turbo EV an – eine Europa-Version ist nicht geplant.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Kampf der Welten ab 37.100 €
Audi startet den E7X in China ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €) – direkter Konkurrent Xiaomi YU7 liegt günstiger. Zwei Philosophien treffen aufeinander: klassische Ingenieurskunst trifft auf Tech-Ökosystem. Wer gewinnt?
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Technik und Tradition ab 37.100 €
Der Audi E7X startet in China ab 28,98 Mio. Yuan (ca. 37.100 €) und fordert den Xiaomi YU7 heraus. Während Audi auf klassische Fahrdynamik setzt, punktet Xiaomi mit digitalem Ökosystem – ein Symbol für den Wandel im SUV-Segment.
BYD, Xiaomi & VW erhöhen Preise – Chipkrise trifft E-Autos
Über 15 chinesische Hersteller ziehen die Preise an – Grund sind massiv gestiegene Kosten für Speicherchips und Rohstoffe. BYD, Xiaomi und Volkswagen sind betroffen. Tesla dementiert Gerüchte. Die Erhöhungen gelten nur für China, Deutschland bleibt außen vor.
Audi E7X startet für 37.100 € – Duell mit Xiaomi YU7
Audi (奥迪) ruft den E7X in China zum Vorverkauf auf: 289.800 bis 379.800 Yuan (ca. 37.100–48.600 €). Damit konkurriert der Stromer direkt mit dem Xiaomi YU7. Ein Manager zeigt sich kämpferisch.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: Elektro-SUVs ab 32.400 €
Audi bringt den vollelektrischen E7X in China zum Vorverkauf ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €). Direkter Konkurrent Xiaomi YU7 startet bei 253.500 Yuan (ca. 32.400 €). Zwei Philosophien treffen aufeinander: traditionelle Premium-Qualität gegen digitales Ökosystem.
BYD und Xiaomi: Preiserhöhungen in China – Lieferkosten steigen
BYD, Xiaomi und viele Joint Ventures erhöhen in China die Preise für E‑Autos. Grund: Lithium, Chips und Rohstoffe werden teurer. Die Industrie leidet unter sinkenden Margen.
BYD im April: Starke Verkäufe trotz Ausrutscher in Top-5
Der chinesische Markt zeigt eine EV-Penetrationsrate von über 61 %. BYD (比亚迪) verfehlt die Spitzenplätze der Einzelmodell-Charts, punktet aber mit breiter Modellpalette und hohen Gesamtverkäufen.
Xiaomi YU7 GT: 1003 PS und 705 km Reichweite
Xiaomi zeigt den YU7 GT in Kirschrot – ein 1003 PS starkes E-SUV-Coupé mit bis zu 705 km Reichweite (CLTC). Marktstart in China ist Ende Mai. Ein Europa-Start steht noch nicht fest.
Audi E7X startet ab 37.100 € in China – direkter Xiaomi-Vergleich
Audi eröffnet den Vorverkauf des vollelektrischen SUV E7X in China ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €). Der E7X tritt gegen den Xiaomi YU7 an – ein Duell, das zeigt: Deutschlands Premiummarke fordert nun selbst die chinesischen Tech-Newcomer heraus.
BYD erhöht ADAS-Preis um 300 €: Sparwelle vorbei?
Über 15 Hersteller wie BYD, Xiaomi und Volkswagen erhöhen in China die Preise für E-Autos und Optionen. Grund: explodierende Rohstoff- und Chipkosten. BYD verlangt ab Mai 2025 rund 300 € mehr für sein Lidar-Fahrassistenzsystem.
Xiaomi YU7 GT: 1003-PS-Topmodell kommt Ende Mai
Xiaomi zeigt das YU7 GT als leistungsstärkste Version. 1.003 PS, Carbon-Keramik-Bremsen und eine Reichweite bis 600 km (WLTP) – der Crossover startet Ende Mai in China.
BYD E7X vs. Xiaomi YU7: Große E-SUVs ab 37.100 €
BYD E7X startet in China ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €) und tritt direkt gegen Xiaomi YU7 (ab 32.400 €) an. Beide bieten über 800 km Reichweite (CLTC) – ein Preiskampf im XXL-Format.
Audi RS 5 Hybrid: 375 kW V6-PHEV für China
Audi rüstet den RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid für den chinesischen Markt. Der 2,9-Liter-V6-Biturbo kombiniert mit einem 130-kW-E-Motor leistet 375 kW. Er tritt gegen New-Energy-Sportler wie Nio ET5 an.
Xiaomi SU7 Ultra: 2.600 € Rückzahlung nach Werbepanne
Ein Gericht in China verurteilt Xiaomi zur Rückzahlung von 20.000 Yuan (ca. 2.600 €) Kaution wegen übertriebener Werbung für die Carbon-Motorhaube des SU7 Ultra. Betrugsvorwürfe wurden abgewiesen. Der Sportler ist nicht in Europa erhältlich.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: China-Preisduell ab 32.400 €
Der Audi E7X (ab ca. 37.100 €) und der Xiaomi YU7 (ab ca. 32.400 €) liefern sich in China ein intensives Duell im Premium-SUV-Segment. Während Audi auf Fahrdynamik und L3-Fahrassistenz setzt, trumpft Xiaomi mit HyperOS und bis zu 835 km Reichweite (CLTC) auf. Beide Modelle sind zunächst nur für den
Audi E7X und Xiaomi YU7: 37.100 € vs. 32.400 €
Der Audi E7X startet in China zum Preis von 289.800 Yuan (ca. 37.100 €). Der Xiaomi YU7 liegt mit 253.500 Yuan (ca. 32.400 €) darunter. Zwei Welten treffen im Premium-SUV-Segment aufeinander.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: E-SUVs ab 253.500 Yuan
Audi hat den E7X in China im Vorverkauf gestartet, ab 289.800 Yuan (ca. 37.100 €). Er trifft auf den Xiaomi YU7 ab 253.500 Yuan (ca. 32.400 €). Zwei Design-Philosophien konkurrieren um Kunden.
Audi E7X gegen Xiaomi YU7: 30.000-Euro-SUV-Duell
Audi E7X (ab 37.100 €) und Xiaomi YU7 (ab 32.400 €) liefern sich in China einen heftigen Preiskampf. Die beiden SUV zeigen den Machtwechsel zwischen alten Premiumbauern und neuen Tech-Playern.
Audi E7X vs. Xiaomi YU7: 37.000 € kostet der E-Anti-XP
Audi prescht mit dem E7X in den 30.000-Euro-SUV-Markt – Xiaomi kontert mit dem YU7. 900V-Architektur trifft auf Hyper OS. Marktstart in China, Europa noch offen.