XPeng
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BYD stoppt Absatztrend, Leapmotor mit Rekord im Mai 2025
BYD verkaufte im Mai 2025 376.990 NEV und beendet die monatelange Talfahrt. Leapmotor überrascht mit 81.569 Einheiten (+81 %) und erobert erneut die Spitze der E-Auto-Start-ups.
China-Absatz Mai 2026: Leapmotor mit Rekord, BYD stoppt Rückgang
BYD verkaufte im Mai 376.990 New Energy Vehicles (+60 Einheiten zum Vorjahr). Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Chery überschritt erneut die 100.000er-Marke.
XPeng P7+: Auslieferung in Frankreich ab 45.990 € gestartet
Der chinesische Hersteller XPeng (小鹏) hat die Auslieferung des elektrischen Fließheck-Modells P7+ in Frankreich aufgenommen. Das in Österreich gefertigte Fahrzeug startet bei 45.990 €. Ein Deutschland-Start ist noch nicht offiziell.
BYD verkauft 376.990 E-Autos im Mai – Leapmotor mit Rekord
Chinas E-Auto-Markt legt zu: BYD bleibt vorn mit 376.990 Einheiten, Leapmotor erreicht neuen Rekord. Auch NIO, Zeekr und Chery legen zweistellig zu – ein Zeichen für die anhaltende Dynamik.
Chery sucht auf Shenzhen-Messe Zulieferer für Europa
Chery war als Einkäufer auf einer Zulieferer-Kooperationskonferenz in Shenzhen. Gesucht werden Komponenten für E-Autos und Flugtaxis – ein klares Signal für die geplante Europa-Expansion mit der Marke Omoda.
Leapmotor: 81.569 Fahrzeuge im Mai – Rekord in China
Leapmotor (零跑) setzt mit 81.569 Auslieferungen im Mai 2026 ein Ausrufezeichen und ist erstes chinesisches EV-Start-up über 80.000 Einheiten. Der Hersteller ist über Leapmotor International (Stellantis) auch in Europa aktiv. Die Konkurrenz liefert sich hinter Leapmotor einen intensiven Kampf um Platz
BYD stoppt Rückgang, Leapmotor mit Rekordabsatz im Mai 2026
Chinas E-Auto-Markt zeigt Dynamik: BYD verkaufte 376.990 NEV, Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Auch Zeekr und NIO legten kräftig zu.
BYD und Leapmotor mit starken Mai-Zahlen 2025
BYD verkaufte im Mai 376.990 NEV (+60 Einheiten) und stoppte damit den Abwärtstrend. Leapmotor feierte mit 81.569 Einheiten einen Rekord. Auch Zeekr und NIO legten zweistellig zu.
BYD: Fahrassistenz mit Vollkasko für 1.500 € – ein Fünftel von Tesla FSD
BYD übernimmt bei „God's Eye' die volle Haftung für Stadtpilot und Parken – ohne Zusatzversicherung. Das Assistenzpaket kostet einmalig ca. 1.500 €. Teslas FSD liegt bei 8.200 €.
XPeng GX startet ab 38.400 €: SUV mit paralleler L2/L4-Entwicklung
Der XPeng GX feierte am 21. Mai 2026 in China Premiere. Das große SUV startet ab ca. 38.400 € und setzt auf eine weltweit erste parallele Entwicklung von L2- und L4-Fahrassistenzsystemen.
BYD & Co: Auto-Funktionen gegen Gebühr – bis zu 300 € mehr
BYD (比亚迪), XPeng (小鹏) und Li Auto (理想) haben die Preise für Fahrassistenz-Pakete um über 2.000 Yuan (ca. 300 €) erhöht. Der Schritt markiert den Eintritt in eine Ära kostenpflichtiger Funktionen – mit teils fragwürdigen Grenzen.
10.000-Euro-Auto gegen 30.000-Euro-Flaggschiffe im ADAS-Duell
Vier chinesische Elektroautos – XPeng, AVATR, GAC Aion und Changan – treten am 28. Mai in Peking zu einem ADAS-Vergleich an. Der Preisunterschied beträgt bis zu 1:3. Kann günstige Technologie mit High-End-Systemen mithalten?
11 neue „9er“-Flaggschiffe: China startet 2026 die Luxus-Offensive
BYD, AITO, Li Auto, XPeng und weitere Hersteller bringen 2026 insgesamt elf neue „9er“-Flaggschiffe auf den Markt. Die Preise liegen zwischen 30.000 und 50.000 Euro – der Kampf um Chinas Oberklasse eskaliert.
Chinesische SUV-Flut: Zehn neue Riesen-Modelle ab 2026
Der chinesische Markt für große SUV erlebt 2026 einen Ansturm neuer Modelle. Über zehn Hersteller bringen Premium-Fahrzeuge, die auch für Europa interessant sein könnten.
XPeng X9 & Co.: Chinas März-Offensive mit 800V und Lidar
Im März überschwemmen Dutzende neuer Modelle den chinesischen Markt – von der 33.000-Euro-Audi-Limousine bis zum 800-V-MPV von XPeng. Der Preiskampf erreicht eine neue Stufe.
BYD Haishi 08: Doppelmotor-SUV und weitere China-Neuheiten
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT zeigt 15 neue Modelle – von Maextro MPV bis BYD-SUV. Highlights: BYD Haishi 08 mit 400-kW-Doppelmotor, AITO M9 L (5,4 m) und ideal L6 mit 51-kWh-Batterie.
11 chinesische 9er-Flaggschiffe: Der Kampf um die Oberklasse beginnt
2026 wird zum Jahr der chinesischen 9er-Linie: Elf neue Flaggschiff-Modelle von BYD, Li Auto, AITO & Co. drängen in den Markt. Preise zwischen 30.000 und 50.000 Yuan (ca. 3.800–6.400 €) – ein Preiskampf der Superlative.
Chinas große SUVs: 2026 beginnt der Verdrängungswettbewerb
Der Markt für große SUVs in China wächst rasant – über 120 Modelle bis 2026. Doch nur wenige werden sich im Überlebenskampf der Riesen behaupten. Ein Überblick.
Audi A6L e-tron: Elektro-Limousine ab 42.000 €
Der vollelektrische Audi A6L e-tron startet im März 2026 in China zu umgerechnet rund 42.200 €. Mit 770 km Reichweite (CLTC) und 107-kWh-Batterie setzt er neue Maßstäbe. Auch Xiaomi und VW bringen frische Modelle.
181 Weltpremieren und erste Vorstellung der Zulieferer: Welche Signale sendet die Auto Shanghai 2026?
Quelle: Autonome Fahrtechnologie | VR China | Vom 24. April bis 3. Mai 2026 findet unter dem Motto 'Neue Ära, Neue Wege' die 19. Internationale Automobilausstellung Shanghai (Auto Shanghai) im Nationa...
2026 Pekinger Automesse: Der „9er-Serie“-Flaggschiff-Kampf der SUV-Giganten
Li Auto L9 LivisNIO ES9AITO M9VW Anhui ID.ERA 9XWey V9XLeapmotor D19Bild
XPeng GX: Neues Flaggschiff-SUV mit 750 km Reichweite und L4-Technik
XPeng hat auf der Peking Autoshow sein neues Flaggschiff-SUV GX enthüllt. Der Sechssitzer bietet bis zu 750 km Reichweite, L4-fähige Hardware und startet bei 399.800 Yuan.
Kanada wirbt um chinesische E-Auto-Investitionen: Handelsminister zu Besuch bei BYD und XPeng
Kanadas Handelsminister Maninder Sidhu besucht Guangzhou und führt Gespräche mit BYD und XPeng über Marktzugangsmöglichkeiten im Rahmen des neuen Zollabkommens.
XPeng GX: Vorverkauf des Flaggschiff-SUV startet bei 399.800 Yuan
XPeng hat den Vorverkauf seines neuen GX-Flaggschiff-SUV gestartet. Das Modell in der Preisklasse ab 399.800 Yuan ist das teuerste Fahrzeug der Firmengeschichte.
XPeng Mona M03: 250.000 Auslieferungen seit Marktstart
XPeng feiert einen Meilenstein für den Mona M03: Mehr als 250.000 Einheiten des kompakten Elektroautos wurden seit August 2024 ausgeliefert. Jeder fünfte Käufer ist jünger als 25 Jahre.
XPeng kündigt Technik-Event für das Flaggschiff-SUV GX an
XPeng richtet am 15. April ein Technik-Event für das neue Flaggschiff-SUV GX aus. Der große Sechssitzer soll in den Premiummarkt ab 400.000 Yuan vorstoßen.
XPeng März-Absatz: 27.415 Fahrzeuge – Erholung gegenüber Februar, aber Rückgang zum Vorjahr
XPeng lieferte im März 27.415 Fahrzeuge aus – 80 Prozent mehr als im Februar, aber 17 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Das Unternehmen bestätigt seine Prognose für das erste Quartal.
XPeng Mona L03: Neuer SUV unter dem Budget-Label eingereicht
XPeng bereitet sein zweites Modell unter dem günstigen Mona-Label vor – ein kompakter Elektro-SUV mit 4,65 Metern Länge und 183 kW Motorleistung, noch 2026 erwartet.
XPeng GX: Neue Bilder zeigen Luxus-SUV mit Range-Rover-Proportionen
XPeng veröffentlicht neue offizielle Bilder des GX-Flagschiff-SUV. Das 5,26 Meter lange Modell bietet Both BEV- und EREV-Antrieb und soll noch in diesem Quartal auf den Markt kommen.
Kompakt
weitere MeldungenAuto China 2026: 181 Weltpremieren in Peking
Vom 24. April bis 3. Mai öffnet die Pekinger Automesse mit Rekordflächen und 181 Weltpremieren. Chinesische Hersteller zeigen Megawatt-Laden und L3-Fahrassistenz, ausländische Marken beschleunigen ihre China-Offensive.
GLE L, ID.ERA 5S & Co.: Fünf China-Neuheiten im Überblick
Der chinesische MIIT listet fünf neue Modelle: Mercedes GLE L (Langer Radstand), VW ID.ERA 5S (Plug-in-Hybrid), XPeng MONA L03/L05 sowie AVATR 08 – alle für den chinesischen Markt.
XPeng GX: Riesen-SUV ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der chinesische Newcomer XPeng bringt mit dem GX ein Fullsize-SUV auf den Markt – ab 34.500 € (ca. 269.800 Yuan). Die ersten Bestellungen brechen alle Rekorde. Konkurrenz für Li Auto L9 und AITO M9.
Auto China 2026: Li Auto L9 ab 71.700 € – 2560 TOPS für L3
Die 19. Auto China startet mit 181 Weltpremieren. Der überarbeitete Li Auto L9 wird als Full-Size-SUV ab ca. 71.700 € vorgestellt, VWs EREV ID.ERA 9X kostet umgerechnet ca. 42.200 € – beide bleiben vorerst China-only.
Mercedes GLE L & VW ID.ERA 5S: Neue China-Modelle
Chinas Ministerium liste neue Modelle: Mercedes GLE L mit +120mm Radstand, VW ID.ERA 5S mit 2000 km Reichweite, XPeng MONA und mehr. Alle China-only, prägen globalen Trend.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen nach 12 Stunden – ab 34.500 €
Der neue XPeng GX startet in China ab 34.500 €. Das bis zu 5,27 m lange Vollzeit-SUV kommt als EREV und BEV mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite. Die starke Nachfrage zeigt den Erfolg der aggressiven Preisstrategie.
FREELANDER 8: Chinesischer Offroader ab 51.200 €
Das chinesische Industrie- und Informationsministerium MIIT veröffentlicht sieben neue Modelle. Darunter der Mercedes GLE L, der VW ID.ERA 5S mit 2.000 km PHEV-Reichweite und der bullige FREELANDER 8 – ab ca. 51.200 €.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen am ersten Tag – Preise ab 34.500 €
XPeng startet den großen SUV GX in China zu Kampfpreisen ab ca. 34.500 €. In zwölf Stunden gingen fast 25.000 Bestellungen ein – vor allem für das Topmodell Ultra. Der GX tritt gegen Li Auto L9 und andere an.
XPeng GX startet in China ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen
XPeng (小鹏) bringt den GX als großen Vollformat-SUV an den Start: ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €) in China. Der GX bietet 750 km CLTC-Reichweite (BEV) oder 430 km (EREV) und setzt auf KI-gestützte Fahrassistenz.
BYD, NIO & Co.: 181 Weltpremieren auf der Peking Auto Show 2026
181 Weltpremieren in Peking: Chinesische Marken trumpfen mit E-Antrieben und L3-Autonomie auf. Deutsche Hersteller reagieren mit China-Modellen.
2026 Auto China: Neun chinesische Flaggschiff-SUVs im Preiskampf
Li Auto L9, AITO M9, NIO ES9 und Co. messen sich auf der Peking Auto Show 2026. Die „9er“-SUV-Klasse liefert sich ein Duell um Reichweite, Intelligenz und Preis – ab ca. 28.200 €.
XPeng GX: Groß-SUV ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Std.
Der chinesische Hersteller XPeng bringt mit dem GX ein vollelektrisches und range-extended Fullsize-SUV. Der Marktstart in China erfolgt ab ca. 34.500 € (nach Rabatt) – mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite und 24.863 Bestellungen am ersten Tag.
Peking Auto Show 2026: 181 Weltpremieren & neue Signale
Vom 24. April bis 3. Mai zeigt die Peking Auto Show 181 Weltpremieren, 1.451 Aussteller und 380.000 m² Fläche. Chinesische Marken dominieren, Joint Ventures liefern lokal optimierte Modelle, L3-Autonomie rückt näher.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen, ab 34.500 €
Der neue große SUV von XPeng startet in China zu einem aggressiven Einstiegspreis von ca. 34.500 €. In den ersten zwölf Stunden gingen bereits 24.863 Bestellungen ein – der Bestseller richtet sich gegen Li Auto L9 und AITO M9.
XPeng GX startet ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Der neue XPeng GX kommt als Fullsize-SUV mit 750 km Reichweite (CLTC) und aggressivem Preis. In China gingen binnen eines halben Tages fast 25.000 Bestellungen ein. Ein Marktstart in Europa ist noch offen.
XPeng GX startet ab ca. 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Stunden
Das neue Flaggschiff-SUV von XPeng (小鹏) startet in China zu einem Kampfpreis von ca. 34.500 € (269.800 Yuan). Die ersten 12 Stunden brachten 24.863 Bestellungen – der Hersteller zielt damit direkt auf Modelle wie Li Auto L9 und AITO M9.
XPeng GX: Volles SUV ab 35.800 € – 24.000 Bestellungen in 12 Stunden
XPeng (小鹏) startet den GX als Full-Size-SUV mit EREV und BEV. Die Preise liegen effektiv ab ca. 34.500 €. Die Nachfrage ist enorm: über 24.000 Bestellungen am ersten Tag.
MIIT-Liste: Mercedes GLE L, NIO 8 & Co. – 6 neue China-Stromer
Sechs neue Modelle in der 407. MIIT-Liste: Mercedes GLE L (5,05 m), VW ID.ERA 5S (ab ca. 19.200 €), XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und NIO 8. Mehrere haben Europa-Potenzial.
XPeng GX: Groß-SUV ab 34.500 € – 24.863 Aufträge in 12h
Der neue XPeng GX startet in China zum Kampfpreis von umgerechnet ca. 34.500 €. Das Full-Size-SUV mit bis zu 750 km CLTC-Reichweite und 430 kW Leistung sammelt binnen 12 Stunden rekordverdächtige 24.863 Bestellungen. Ein Europa-Start ist nicht in Sicht.
Peking 2026: BYD lädt mit 1 MW, VW bringt E-SUV ab 42.200 €
Die 19. Auto China zeigt 181 Weltpremieren, darunter Denza N9 mit Megawatt-Laden, VW ID. ERA 9X und Mercedes GLC L. Audi verbaut erstmals Huawei-ADAS im Verbrenner A6L.
XPeng GX: 6‑Sitzer‑SUV ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12 Std.
Der XPeng GX startet in China effektiv ab 34.500 € (269.800 Yuan). Das 5,26 m lange Full‑Size‑SUV bietet EREV‑ und BEV‑Antrieb, bis zu 750 km CLTC‑Reichweite und drei KI‑Chips für autonomes Fahren.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen nach Preisoffensive ab 34.500 €
XPeng überrascht mit dem GX: Das große SUV startet in China ab ca. 34.500 € – satte 7.700 € unter dem Vorbestellpreis. In 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein.
9er-Flaggschiffe: 8 chinesische Modelle ab 28.100 €
Auf der Auto China 2026 drängen Li Auto L9, NIO ES9, AITO M9 u. a. als „9er“-Reihe auf den Markt. Preise von 28.100 bis 84.200 €. Bislang keine Europa-Pläne.
MIIT-Liste 407: VW ID.ERA mit 2.000 km, XPeng MONA ab 12.800 €
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT zeigt neue Modelle: Mercedes GLE L mit langem Radstand, VW ID.ERA 5S (PHEV, 2.000 km Gesamtreichweite), XPeng MONA L03/L05 und die Hyundai IONIQ 6 als Limousine. Preise und Marktstart variieren.
XPeng GX: SUV-Riese ab 34.500 € mit Rekordstart
Der neue XPeng GX startet in China ab 34.500 € (269.800 Yuan). In 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein – ein Rekord für große SUVs. Das Fahrzeug ist als Range-Extender und rein elektrisch erhältlich.
China: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA & Co. neu
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Chang'an 8 in neuer MIIT-Liste. Chinesischer Markt wird noch umkämpfter.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen, Startpreis 34.500 €
Mit einem aggressiven Einstiegspreis von 34.500 Euro startet der chinesische Fullsize-SUV XPeng GX in den Verkauf. 24.863 Vorbestellungen in 12 Stunden belegen das Interesse – der Marktstart in China ist erfolgt, Europa-Expansion noch offen.
Maextro 8: Hardcore-SUV ab 51.200 € + 5 weitere Neuheiten
Das chinesische MIIT zeigt sechs neue Modelle: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ I'm V und Maextro 8. Viele dieser Trends könnten bald Europa erreichen.
XPeng GX: 24.863 Bestellungen in 12 Stunden, ab ca. 34.500 €
Das vollelektrische Full-Size-SUV XPeng GX startet in China ab ca. 34.500 €. Mit bis zu 750 km Reichweite (CLTC) und ausgereifter Fahrassistenz fordert es Modelle wie Li Auto L9 heraus.
XPeng GX: 34.500-Euro-SUV mit 637 km WLTP
XPeng (小鹏) startet den Full-Size-SUV GX in China ab 34.500 €. Mit 750 km CLTC (ca. 637 km WLTP) und drei Lidar-Sensoren tritt er gegen den Li Auto L9 an – Europa-Start offen.
VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite und City-NOA
Der VW ID.ERA 5S kombiniert einen 1,5-T-Hybrid mit 160 km E-Reichweite (CLTC) und erreicht bis zu 2.000 km Gesamtreichweite. Als erster VW mit City-NOA (Stadtpilot) kommt er 2025 in China auf den Markt.
XPeng GX: 12 Stunden – 24.863 Bestellungen für 34.500 €
Mit dem GX greift XPeng die Oberklasse an: ab ca. 34.500 € (269.800 Yuan) ist der Riesen-SUV in China bestellbar. Technik und Ausstattung zielen auf Li Auto L9 und AITO M9 – nach 12 Stunden ein Rekordwert.
XPeng GX startet ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
Der XPeng GX ist ein neues Fullsize-Flaggschiff-SUV mit BEV- und EREV-Antrieb. In China startet er ab ca. 34.500 € und erzielte 24.863 Vorbestellungen am ersten Tag.
Yuanhang 8 ab 51.000 €, VW ID.ERA mit 2.000 km – MIIT-Katalog 407
Der 407. MIIT-Katalog zeigt: Chinesische Hersteller starten eine Modelloffensive. Yuanhang 8 (Fullsize-SUV ab 51.000 €), VW ID.ERA (erster China-VW mit Stadtpilot) und der verlängerte Mercedes GLE L sind die Highlights.
XPeng GX: Ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
XPeng bringt mit dem GX ein großes SUV ab umgerechnet 34.500 € auf den Markt. In den ersten 12 Stunden gingen 24.863 Bestellungen ein. Das Fahrzeug bietet je nach Version bis zu 638 km WLTP-Reichweite und tritt gegen Modelle wie Li Auto L9 an.
NIO bei Fahrassistenz-Challenge in Peking: 400 € Prämie
NIO tritt am 28. Mai 2026 beim „Fahrassistenz-Teufelsstrecken-Wettbewerb“ in Peking gegen XPeng, Huawei & Co. an. Preisgelder bis zu 400 € für die besten autonomen Systeme im Stadtverkehr.
MIIT-Liste: 5 neue China-Stromer von VW, XPeng & mehr
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Yuanhang 8: Die neue MIIT-Zulassungsliste zeigt fünf wichtige Neuheiten für den chinesischen Markt. Ein Überblick.
MIIT-Liste: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S & zwei MONA-Modelle
Das chinesische MIIT zeigt sieben Neuheiten: Mercedes GLE L in Langversion, VW ID.ERA 5S als PHEV mit 2.000 km Reichweite, zwei Xiaopeng MONA-SUVs, Hyundai IONIQ V und das Offroad-SUV Enpeng 8. Marktstart in China ab Mitte 2026.
XPeng GX: 269.800 Yuan (ca. 34.500 €) – 24.863 Bestellungen in 12h
XPeng startet den GX in China zu einem aggressiven Preis von effektiv 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Der 5,27 Meter lange SUV erzielte binnen zwölf Stunden einen Rekord an Vorbestellungen.
VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite für unter 26.000 €
Die 407. MIIT-Zulassungsrunde bringt Highlights: VW ID.ERA 5S mit 2.000 km Reichweite, Mercedes GLE L, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ 9 und Freelander 8. (145 Zeichen)
VW ID.ERA 5S: 2000 km Reichweite ab ca. 19.200 €
Sieben neue Modelle im MIIT-Katalog: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S mit 2000 km, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Fangchengbao 8. Eine Übersicht der wichtigsten China-Debüts.
XPeng P7: Absatzeinbruch um 80% – chinesischer Markt tötet Modelle in 8 Monaten
Die einstige Flaggschiff-Limousine von XPeng (小鹏) stürzt ab: Im April 2025 wurden nur noch rund 2.300 Einheiten ausgeliefert – ein Minus von über 80 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Der Fall zeigt: Neue Elektroautos haben in China im Schnitt nur acht Monate, um ein Bestseller zu werden. Scheitern sie
Audi RS 5 PHEV für 102.400 €: 505 kW starker Hybrid gegen BYD & NIO
Audi bringt den RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid nach China. Der 505 kW starke V6-Biturbo mit E-Motor kostet umgerechnet 102.400 € und tritt gegen BYD Han, NIO ET7 und XPeng P7 an – ein technisches Statement gegen die Elektro-Übermacht.
XPeng Robotaxi: Erster serienreifer Robo-Taxi rollt vom Band
XPeng hat das erste vollständig selbst entwickelte Robotaxi in Serie produziert. Das Modell basiert auf dem GX, verfügt über vier KI-Chips und L4-Autonomie. Marktstart in China für die zweite Jahreshälfte 2025 geplant.
BYD Unyx 07: Elektro-Limousine ab 14.100 €
BYD bringt mit dem Unyx 07 die erste rein elektrische Mittelklasse-Limousine auf Basis einer mit Xpeng entwickelten Elektronik-Architektur. Start in China ab 109.900 Yuan (ca. 14.100 €).
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S & Co.: Sechs neue Modelle in China
Sechs neue Modelle von Mercedes, VW, XPeng, Hyundai und Deepal in der MIIT-Liste. Von Plug-in-Hybriden bis zum Hardcore-Offroader – die wichtigsten Neuheiten der zweiten Jahreshälfte 2026.
Audi E7X und XPeng YU7: Elektro-SUVs ab 37.100 Euro im Vergleich
Der Audi E7X startet in China bei 289.800 Yuan (ca. 37.100 €), der XPeng YU7 bei 253.500 Yuan (ca. 32.400 €). Beide Elektro-SUVs zielen auf die 30.000-Euro-Klasse und zeigen unterschiedliche Markenphilosophien.
XPeng GX: 34.500 € für 750 km (CLTC) – neues E-SUV-Flaggschiff
XPeng startet den GX in China ab 26,98 万元 (ca. 34.500 €). Das 5,27 m lange E-SUV bietet bis zu 750 km CLTC (ca. 640 km WLTP) und 430 kW. Konkurrenz für Li Auto L9 und AITO M9.
Audi RS 5 PHEV: 680 PS Hybrid-Sportback für China
Der neue Audi RS 5 Sportback kommt als Plug-in-Hybrid mit über 500 kW Systemleistung. Der 2,9-Liter-V6-Biturbo wird von einem 130 kW starken E-Motor unterstützt. Marktstart in China: 2025.
China-Neuheiten: XPeng MONA L03 ab 12.800 €, VW ID.ERA 5S & IONIQ 6
MIIT-Liste zeigt sieben neue Modelle: Mercedes GLE L mit langem Radstand, VW ID.ERA 5S als erste Limousine mit Stadtpilot, XPeng MONA L03/L05 als Limousinen und Hyundai IONIQ 6 für China.
MIIT-Liste: GLE L (3,11 m), ID.ERA 5S (ab 19.200 €)
Mercedes verlängert GLE auf X5 L-Niveau, VW bringt Kompaktlimousine mit Stadtpilot, XPeng erweitert MONA-Reihe um zwei SUVs – und Hyundai sowie FREELANDER zeigen neue E-Modelle.
XPeng GX: Flaggschiff-SUV ab 34.500 € – 24.863 Bestellungen in 12h
Der neue XPeng GX startet in China ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Mit bis zu 750 km Reichweite (CLTC) und Robotaxi-Funktion soll er Li Auto L9, NIO ES8 und AITO M9 angreifen. Ein Europa-Start ist noch offen.
Neue chinesische Modelle: GLE L, ID.ERA 5S, MONA L03 & mehr
Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ 9 und Bawang 8 – die wichtigsten neuen Modelle auf Chinas Straßen. Highlights: GLE L mit +12 cm Länge, ID.ERA 5S mit 2.000 km CLTC-Reichweite.
XPeng GX: Lidar ade – doch Pure Vision wird teurer
XPeng (小鹏) streicht beim GX den Lidar und setzt auf Pure Vision. Laut CEO He Xiaopeng spart das 1.500 Yuan (ca. 190 €) pro Fahrzeug – doch Cloud-Investitionen explodieren. Eine Analyse der neuen Kostenfalle.
XPeng GX: 34.500 Euro, 750 km CLTC
Das neue Flaggschiff-SUV von XPeng startet in China ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Mit 750 km CLTC-Reichweite (ca. 640 km WLTP), serienmäßiger Hinterradlenkung und drei KI-Chips soll der GX die Oberklasse aufmischen. 24.863 Bestellungen in 12 Stunden.
VW ID. ERA 9X: Elektro-SUV ab 42.200 € in China vorbestellbar
Volkswagen startet den Vorverkauf seines Elektro-Flaggschiffs ID. ERA 9X in China zu Preisen ab 32,98万元 (ca. 42.200 €). Das 5,2 Meter lange SUV bietet 800-Volt-Technik, Hinterachslenkung und Lidar serienmäßig – und unterbietet chinesische Premium-Konkurrenten um tausende Euro.
XPeng GX: Großraum-SUV ab 35.800 € in China gestartet
XPeng (小鹏) bringt sein Flaggschiff-SUV GX in China zum Startpreis von 279.800 Yuan (ca. 35.800 €). Der 5,28 Meter lange Sechssitzer bietet Platz für bis zu sechs Personen mit Gepäck und setzt auf Steer-by-Wire sowie 2250 TOPS Rechenleistung.
XPeng GX debütiert in China ab 269.800 Yuan
Das neue Flaggschiff-SUV von XPeng startet in China als BEV und EREV ab 269.800 Yuan (ca. 34.500 €). Mit 750 km CLTC-Reichweite und 5C-Schnellladung tritt es gegen den Mercedes GLS an. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
VW ID. ERA 9X startet ab 42.200 € – Kampfansage an Nio & Co.
Volkswagen startet den Vorverkauf des 5,20-Meter-Flaggschiffs ID. ERA 9X in China. Der vollelektrische SUV kostet ab 329.800 Yuan (ca. 42.200 €) – deutlich günstiger als AITO M9 oder Li Auto L9. Ein riskanter Schachzug im Preiskampf.
XPeng GX: Familien-SUV ab 34.500 € mit bis zu 1.585 km Reichweite
Der neue XPeng GX kommt als voll-elektrischer oder Range-Extender-SUV. Preise starten in China bei umgerechnet 34.500 €. Die Topversion bietet 750 km (CLTC) bzw. 1.585 km mit Generator. Marktstart in Deutschland noch offen.
XPeng GX ab 34.500 € – Topversion mit 640 km Reichweite
XPeng bringt mit dem GX ein Tech-Flaggschiff-SUV in China an den Start. Der vollelektrische 6-Sitzer kostet ab 26,98 万元 (ca. 34.500 €) und bietet bis zu 640 km WLTP-Reichweite in der Topversion. Ein Europa-Start ist noch nicht bestätigt.
Audi RS 5 Hybrid: 600 PS für China – Preis umgerechnet 108.800 €
Audi bringt den RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid in China. Der 2,9-Liter-V6 und ein E-Motor leisten 600 PS – doch im Reich der reinen E-Sportler von XPeng, NIO und BYD wirkt der Antrieb wie ein Zwitter. Marktstart in China: Mitte 2025.
Audi RS 5 Hybrid mit 640 PS: V6-Quattro gegen chinesische E-Autos
Audi hybridisiert den RS 5 Sportback – 640 PS Systemleistung, 22‑kWh‑Batterie und mechanischer Allrad. Ein Technikvergleich mit chinesischen Premium‑E‑Autos aus dem Reich der Mitte.
China-Update: ID.ERA mit 2.000 km, GLE L, IONIQ V & mehr
Die MIIT-Liste enthüllt fünf Modelle: VW ID.ERA (PHEV, 2.000 km), Mercedes GLE L (verlängert), XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und Bestune 8. Preise ab ca. 19.200 €.
BYD & Co.: BMS-Sperre treibt Reparaturkosten auf 20.000 €
Chinesische E-Auto-Hersteller wie BYD (比亚迪) schließen freie Werkstätten aus – mit Verweis auf Batteriesicherheit. Dabei könnten günstige Zellenreparaturen Tausende sparen. Versicherungsprämien steigen drastisch.
ROHM: Neue PMIC-Lösung mit 95 % Wirkungsgrad für ADAS-SoCs
ROHM stellt eine skalierbare Stromversorgung für automotive SoCs vor: Main-PMICs und DrMOS liefern bis zu 40 A bei 95 % Effizienz. Die Lösung ist AEC-Q100 zertifiziert und ab sofort verfügbar – auch für europäische Hersteller.
XPeng GX: 51.200 € SUV mit 750 km Reichweite
XPeng bringt mit dem GX ein vollelektrisches und EREV-Flaggschiff-SUV. Der 5,26 Meter lange Sechssitzer bietet bis zu 750 km Reichweite (CLTC) und 3000 TOPS Rechenleistung. Marktstart in China, Europa-Perspektive unklar.
XPeng GX: 399.800 Yuan (≈51.200 €) – 750 km CLTC, 6 Sitze
XPeng startet den Vorverkauf des GX, seines ersten Fullsize-SUV. Der Sechssitzer ist als BEV und EREV verfügbar, kostet in China umgerechnet ca. 51.200 € und lockt mit 750 km CLTC-Reichweite. Ein Europa-Start ist noch offen.
China-News: GLE L, ID.ERA 5S, MONA L03 – neue Modelle im Anmarsch
Die chinesische Zulassungsbehörde zeigt sieben neue Modelle: Mercedes GLE L, VW ID.ERA 5S, XPeng MONA L03/L05, Hyundai IONIQ V und FAW Toyota 8. Alle Infos zu Preisen und Reichweiten.
Exeed Sterra ES dominiert ADAS-Test: 105,5 Punkte vor Aion & AVATR
Beim zweiten chinesischen ADAS-Wettbewerb in Hefei setzte sich der Exeed Sterra ES (Chery) mit 105,5 Punkten durch. Knapp dahinter: GAC Aion N60 (104,95) und AVATR 06 (99,09). Elf Fahrzeuge traten auf einer anspruchsvollen 32-km-Strecke ohne Vorkenntnisse an.
NIO-CEO: Premium kostet mindestens 51.000 €
Auf dem Branchengipfel in Guangzhou betonte NIO-Chef Li Bin, dass Premiummarken Service und Erlebnis bieten müssen – nicht nur Technik. NIO startet in China ab umgerechnet 51.000 €. Konkrete Europastrategie bleibt jedoch vage.
ONVO L80 ab 31.100 € – BYD verhandelt mit Stellantis
BYD verhandelt über ein europäisches Werk, ONVO bringt den L80 ab 31.100 €, XPeng sucht mit VW einen Standort. Ein Überblick über die China-News der Woche.
BYD gewinnt Berufungsverfahren: Blogger muss 256.000 € zahlen
Ein Gericht bestätigte das Urteil gegen Blogger „Long Ge Talks EVs' wegen Falschbehauptungen über BYD. Der Schadensersatz beträgt 2 Millionen Yuan (ca. 256.000 €). BYD kündigt konsequente rechtliche Schritte gegen Verleumdung an.
Tesla-Benchmark: Chinas E-Auto-Boom mit Qualitätsmängeln – 70 % Marktanteil
Während Chinas E-Auto-Marktanteil auf über 70 % steigt, wachsen die Beschwerden. Eine Analyse zeigt einen „Schereneffekt“ zwischen Absatz und Qualität – mit Lehren für den deutschen Markt. Konkrete Probleme: OTA-Drosselung, Null-Kilometer-Gebrauchtwagen und fehlende Updates.
Audi RS 5 PHEV: V6-Hybrid greift chinesische E-Autos an
Der neue Audi RS 5 PHEV kombiniert 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 130-kW-E-Motor. In China tritt er gegen Elektro-Sportwagen wie NIO ET5 und XPeng P7 an – mit gemischten Aussichten für die traditionsreiche Baureihe.
Audi RS 5 PHEV in China: Hybrid-V6 kämpft gegen BYD & Co.
Audi bringt den neuen RS 5 Sportback als Plug-in-Hybrid nach China – mit 510 PS Systemleistung. Der V6-Biturbo trifft auf heimische Konkurrenz von BYD, NIO und XPeng. Kann der Ingolstädter im Reich der Mitte bestehen?